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[中經(jīng)創(chuàng)業(yè)榜]鷹翼航空:讓工業(yè)無人機展翅高飛

2017-09-08 07:42:03    中國經(jīng)濟網(wǎng)  參與評論()人

在工業(yè)級無人機的市場應用方面,中國與美國,、日本等國家差距明顯,。以最常見的應用場景農(nóng)業(yè)植保為例,目前,,美國擁有無人機4000多架,,能完成其國內(nèi)60%以上的農(nóng)藥噴灑;日本有無人機3000多架,能完成其國內(nèi)45%的病蟲害防治,。盡管我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大,,無人機在農(nóng)業(yè)植保上的應用卻少之又少。

“我國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化程度還不是很高,,農(nóng)民給作物打藥時,,往往要頂著烈日,背著藥箱,,很辛苦,,也很低效。其實,,這些工作靠無人機能夠更快更好地完成,。”王述泉認為,,這是中國需要追趕的方向,,也意味著巨大的市場空間,“此外,,在電力巡檢,、警用安防、搶險救災,、航空測繪等領域,,無人機的應用前景都很廣闊”。

王述泉希望自己研發(fā)的無人機能夠參與到我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進程之中,,“如果能夠?qū)崿F(xiàn),我會覺得自己的工作真正推動了社會進步,,是一件讓人特別有成就感的事”,。

  創(chuàng)業(yè)是不能停下的馬拉松

  創(chuàng)業(yè)之路處處有坎,面對資金短缺等難關,,王述泉不回避,,不退縮,步步為營,,公司也最終度過了最艱難的階段

鷹翼航空團隊研發(fā)的100公斤級農(nóng)業(yè)植保無人機在試飛,。(資料圖片)

“創(chuàng)業(yè)是一場馬拉松,我必須一直奔跑,。因為我知道一旦停下哪怕一會兒,,我就失敗了?!眲?chuàng)業(yè)數(shù)年后,,王述泉有了這樣的感悟。

2010年,,帶著做世界級工業(yè)級無人機的雄心和對市場前景的信心,,王述泉開始了這場“馬拉松”,。

當時,王述泉的哥哥在青島大學任教,,在他的幫助下,,王述泉在青島大學機電工程學院成立了無人機研發(fā)中心實驗室,帶領4個青島大學的學生組成研發(fā)團隊,,開始了工業(yè)級無人機的研發(fā),。

研發(fā)工作開始之前,王述泉對市場進行了詳細考察,,決定將無人機規(guī)格和機型定為100公斤級直升機,。“當時奧地利研制的S100機型在國際市場上比較流行,,其最大起飛重量為200公斤,,任務載荷50公斤。我們考察了它的載荷,、造價等元素,,認為這是比較符合市場需求的規(guī)格,于是就參照這款機型,,把準備研制的無人機規(guī)格定為100公斤級,,載荷量35公斤,比S100的規(guī)格略低,?!蓖跏鋈f。

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