在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)應(yīng)用方面，中國(guó)與美國(guó)、日本等國(guó)家差距明顯,。以最常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景農(nóng)業(yè)植保為例,，目前，美國(guó)擁有無(wú)人機(jī)4000多架,，能完成其國(guó)內(nèi)60%以上的農(nóng)藥噴灑；日本有無(wú)人機(jī)3000多架，能完成其國(guó)內(nèi)45%的病蟲害防治,。盡管我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保上的應(yīng)用卻少之又少,。

“我國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化程度還不是很高,，農(nóng)民給作物打藥時(shí)，往往要頂著烈日,，背著藥箱,，很辛苦，也很低效,。其實(shí),，這些工作靠無(wú)人機(jī)能夠更快更好地完成?！蓖跏鋈J(rèn)為,，這是中國(guó)需要追趕的方向，也意味著巨大的市場(chǎng)空間,，“此外,，在電力巡檢、警用安防,、搶險(xiǎn)救災(zāi),、航空測(cè)繪等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景都很廣闊”,。

王述泉希望自己研發(fā)的無(wú)人機(jī)能夠參與到我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程之中,，“如果能夠?qū)崿F(xiàn)，我會(huì)覺(jué)得自己的工作真正推動(dòng)了社會(huì)進(jìn)步,，是一件讓人特別有成就感的事”,。

　　創(chuàng)業(yè)是不能停下的馬拉松

　　創(chuàng)業(yè)之路處處有坎，面對(duì)資金短缺等難關(guān),，王述泉不回避,，不退縮，步步為營(yíng),，公司也最終度過(guò)了最艱難的階段

鷹翼航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)研發(fā)的100公斤級(jí)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在試飛,。（資料圖片）

“創(chuàng)業(yè)是一場(chǎng)馬拉松，我必須一直奔跑。因?yàn)槲抑酪坏┩Ｏ履呐乱粫?huì)兒,，我就失敗了,。”創(chuàng)業(yè)數(shù)年后,，王述泉有了這樣的感悟,。

2010年，帶著做世界級(jí)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的雄心和對(duì)市場(chǎng)前景的信心,，王述泉開始了這場(chǎng)“馬拉松”,。

當(dāng)時(shí)，王述泉的哥哥在青島大學(xué)任教,，在他的幫助下,，王述泉在青島大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院成立了無(wú)人機(jī)研發(fā)中心實(shí)驗(yàn)室，帶領(lǐng)4個(gè)青島大學(xué)的學(xué)生組成研發(fā)團(tuán)隊(duì),，開始了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的研發(fā),。

研發(fā)工作開始之前，王述泉對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)考察,，決定將無(wú)人機(jī)規(guī)格和機(jī)型定為100公斤級(jí)直升機(jī),。“當(dāng)時(shí)奧地利研制的S100機(jī)型在國(guó)際市場(chǎng)上比較流行,，其最大起飛重量為200公斤,，任務(wù)載荷50公斤。我們考察了它的載荷,、造價(jià)等元素,，認(rèn)為這是比較符合市場(chǎng)需求的規(guī)格，于是就參照這款機(jī)型,，把準(zhǔn)備研制的無(wú)人機(jī)規(guī)格定為100公斤級(jí),，載荷量35公斤，比S100的規(guī)格略低,。”王述泉說(shuō),。