中國汽車工業(yè)協會數據顯示,，今年1月份至7月份，中國品牌乘用車共銷售561.9萬輛,，占乘用車銷售總量的43.5%,，市場占有率繼續(xù)穩(wěn)步提升。其中,，SUV市場占比高達近六成,，力壓合資品牌。根據國際權威調查機構J.D.Power的數據,，2016年中國品牌新車品質與國際品牌之間每百輛車問題點數差距,，已由2000年的396個縮窄到2016年的14個。這意味著,，自主品牌與國際品牌的總體差距正在進一步縮小，自主品牌的質量水平正在趕超國際品牌,。

汽車是一個國家工業(yè)綜合實力的代表產品,，承載著中國制造從低端邁向中高端的夢想,。當前，我國汽車產業(yè)正在艱難追趕德,、日,、美等汽車強國，處于由大變強歷史機遇期和關鍵期,。如果自主品牌在砥礪奮進中,，遭遇國內輿論的挑戰(zhàn)，將是外國資本力量求之不得的,。因此,，不能因一起超速酒駕引發(fā)的交通事故而否定自主品牌汽車的進步。（作者：楊忠陽 來源：經濟日報）