外賣配送成為傷亡率最高的職業(yè)之一：在上海市,，每2.5天就有1名外賣小哥傷亡！

上海市公安局交警總隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2017年上半年，上海市送餐外賣行業(yè)的傷亡道路交通事故共76起,，相信還有更多的小剮小蹭等交通事故沒(méi)有統(tǒng)計(jì),。

中國(guó)外賣市場(chǎng)用戶規(guī)模已達(dá)6億,，每周最少有4億外賣飛馳在大街小巷,，是外賣小哥撐起了中國(guó)千億級(jí)規(guī)模的餐飲外賣市場(chǎng)。為了一單7塊錢成為亡命徒,，在外賣小哥身上,，有三個(gè)方面值得我們反思。

懸殊的獎(jiǎng)罰和有漏洞的“智能算法”

外賣小哥總是在拼命趕時(shí)間,，因?yàn)闇?zhǔn)時(shí)意味著賺錢，超時(shí)意味著罰錢,，首先在獎(jiǎng)罰機(jī)制上,，就存在問(wèn)題。

95后外賣小哥劉威算了一筆最掙錢的賬：“送一單外賣賺7塊錢,，一天能送40單,，加上保底工資3000元，一個(gè)月最多掙個(gè)一萬(wàn)出頭,?！?/p>

看似送得多賺得多，但外賣小哥罰得更多,。劉威說(shuō),，“送餐超時(shí)扣20，等于三單白送,。要是有顧客投訴你,，先罰款200，半天兒白送,?！?/p>

用餐高峰期，外賣訂單會(huì)在短時(shí)間內(nèi)大量產(chǎn)生,。就算是對(duì)時(shí)間精打細(xì)算的劉威,，也免不了要超時(shí)，“不到一個(gè)小時(shí)讓你送六七單外賣,，除非你是閃電俠,。”

如果超時(shí),，劉威就先給顧客打電話,，問(wèn)問(wèn)顧客能不能讓自己先點(diǎn)擊“送達(dá)”，顧客同意,，就是他的小確幸,。劉威說(shuō)，“大多數(shù)顧客都挺體諒的，不過(guò)也有沒(méi)運(yùn)氣的時(shí)候,?！?/p>

8月18日那天，北京暴雨,。劉威從10點(diǎn)開(kāi)始送到下午2點(diǎn),，他全身淋透，“雨衣根本不管事兒,，褲衩子都是濕的,。不過(guò)暴雨天氣，顧客都挺理解的,，都跟我說(shuō) 晚點(diǎn)沒(méi)事,，辛苦 什么的”。

然而,，中午最后一單劉威還是收到了投訴,。“200塊??！這半天的雨算是白淋了?！边@個(gè)小伙子咬咬嘴唇,，“咱也不是說(shuō)客戶不對(duì)，畢竟是咱送晚了,?！?/p>

外賣小哥成了時(shí)間上的窮人，劉威說(shuō),，“派完單后,，系統(tǒng)會(huì)給你算出個(gè)時(shí)間，但是系統(tǒng)算出來(lái)的時(shí)間是死的,，送餐過(guò)程中的各種突發(fā)狀況則是無(wú)法預(yù)料的,。”

劉威有次送外賣,，按著地圖顯示的最短路線走,，結(jié)果鉆進(jìn)了死胡同，一堵墻扎扎實(shí)實(shí)地?fù)踉诹嗣媲?，翻過(guò)墻確實(shí)就是目的地,，“跑外賣地圖是靠不住的?！?/p>