第三種是眾包配送員，與平臺(tái)和勞務(wù)公司都沒(méi)有關(guān)系,，相當(dāng)于平臺(tái)下面的個(gè)體戶,。

據(jù)悉，自營(yíng)和代理商配送員為全職騎手,，眾包配送員為兼職騎手,，所以在設(shè)置眾包配送員的保險(xiǎn)時(shí)，按月來(lái)扣是不太合理的,，因此采用的是眾包配送員的保險(xiǎn)按天結(jié)算,，保險(xiǎn)費(fèi)強(qiáng)制從送出的第一單工資中扣除,，每天扣3塊錢(qián)購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)。

侯兵有朋友轉(zhuǎn)行做了眾包配送員,，但一個(gè)月只能掙個(gè)煙錢(qián),。這種強(qiáng)制扣除的日險(xiǎn)，同樣讓他感到不滿,。

因?yàn)橹灰@天接單,，就要扣除保險(xiǎn)?！按騻€(gè)比方說(shuō),，你坐大巴并不想買(mǎi)那種三塊錢(qián)的意外險(xiǎn)，現(xiàn)在送外賣(mài)讓你天天買(mǎi),，誰(shuí)樂(lè)意啊,。”

與此同時(shí),，眾包配送員沒(méi)有任何的合同,，權(quán)益保障被推給了保險(xiǎn)公司。外賣(mài)小哥的電動(dòng)車(chē)大多沒(méi)有號(hào)牌,，也沒(méi)有行駛證,，如果沒(méi)有合法的牌照，出了交通事故后保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付,。

在交通事故上,，眾包配送員處于很尷尬的處境，侯兵的朋友說(shuō),，“要是被別人撞上了,，車(chē)主、保險(xiǎn)公司互相踢皮球,，要是撞了別人,，就盡量私了了?！?/p>

空白的安全意識(shí)和圖快錢(qián)的心

一個(gè)勤勞的外賣(mài)小哥,，能日均奔波40多公里，靠的多是自己購(gòu)買(mǎi)的,、無(wú)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的,、沒(méi)有上牌的電動(dòng)車(chē)。

電動(dòng)車(chē)屬于很尷尬的車(chē)種,，即不算走非機(jī)動(dòng)車(chē)道的自行車(chē),，也不算走機(jī)動(dòng)車(chē)道的摩托車(chē)，灰色地帶給外賣(mài)小哥何清水提供了鉆空子的方便,。

為了趕時(shí)間,，他不守交通規(guī)則地滿街亂竄——隨意變道,、逆行,、搶黃燈,、闖紅燈、越界走機(jī)動(dòng)車(chē)道,、超速走人行道,，“把能犯的交通規(guī)則都犯了?！?/p>

每一行都有每一行的問(wèn)題,，外賣(mài)行業(yè)最集中的問(wèn)題是時(shí)間問(wèn)題，每個(gè)外賣(mài)小哥為了趕時(shí)間都違反過(guò)交通規(guī)則,，但不少人的安全意識(shí)是空白的,。

為了一單7塊錢(qián)，何清水顧不上闖紅燈,，也想不到自己作為家庭支柱真出了事故怎么辦,，何清水說(shuō)，“跑外賣(mài)的時(shí)候,，我腦子里只有這7塊錢(qián),。”

交通事故一旦碰上了,，傷筋動(dòng)骨都算幸運(yùn)的,。何清水也意識(shí)到了，死神其實(shí)每天都在身邊游蕩,，“我跟出租車(chē)撞上過(guò),，還有次闖紅燈，直接跟公交車(chē)蹭上了,，所幸我都沒(méi)有受重傷,。”

何清水的話語(yǔ)中透露著一絲絲的僥幸,，“傷亡事故只要不發(fā)生在我身上,，就行?！?/p>