進行總量調(diào)控 對車輛投放實行動態(tài)平衡

　　不發(fā)展電動自行車作為共享自行車

　　為規(guī)范車輛投放秩序，《指導意見》提出企業(yè)要在本市工商注冊,，并向注冊地和投放區(qū)主管部門報備,，投放規(guī)模要與市民短距離出行需求、城市空間承受能力,、道路資源與停放設(shè)施承載能力相匹配,。根據(jù)全市非機動車停放管理規(guī)劃及停放秩序狀況，進行總量調(diào)控,，對車輛投放實行動態(tài)平衡,。各區(qū)根據(jù)容納量和車輛停放秩序情況，實時調(diào)控企業(yè)投放數(shù)量和節(jié)奏,。

　　北京市交通委已于9月7日下發(fā)通知,，暫停在本市新增投放共享自行車,，并組織開展停放秩序整治工作。綜合考慮騎行安全和停放秩序,、道路通行條件,、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性，本市不發(fā)展電動自行車作為共享自行車,。各區(qū)和相關(guān)管理部門將加大執(zhí)法和處罰力度,，維護城市正常運行秩序。

　　明確政府,、企業(yè)和承租人等各方責任

　　區(qū)政府承擔企業(yè)監(jiān)管責任 企業(yè)承擔經(jīng)營與管理主體責任

　　為明確各方責任,，《指導意見》提出市級要制定政策文件和標準，推進慢行系統(tǒng)建設(shè),，建立監(jiān)管與服務(wù)平臺,，實現(xiàn)信息共享，指導各區(qū)加強監(jiān)管,；相關(guān)管理部門按照各自職責和相關(guān)法律法規(guī),，對共享自行車經(jīng)營行為實施監(jiān)督檢查，對違法行為依法處理,。區(qū)級政府按照“屬地監(jiān)管”原則,，承擔共享自行車企業(yè)監(jiān)管責任；要編制轄區(qū)共享自行車發(fā)展和停放規(guī)劃,，制定車輛停放正面清單和負面清單,，落實自行車停放區(qū)設(shè)置，采集,、更新,、維護停放區(qū)位置信息，開展日常監(jiān)管,、信譽考核,、應(yīng)急處置和投訴受理等工作；組織區(qū)屬單位和市屬直管單位對轄區(qū)企業(yè)和停放秩序進行監(jiān)管,，督促企業(yè)對停放混亂,、堆積占道、影響通行的車輛進行清理,；對亂停亂放問題嚴重,、線下運營服務(wù)不力、經(jīng)提醒仍不采取有效措施的運營企業(yè),，應(yīng)公開通報相關(guān)問題,，限制其投放。企業(yè)承擔投放車輛經(jīng)營與管理的主體責任，制定車輛投放計劃和運營方案,，投放數(shù)量規(guī)模與企業(yè)經(jīng)營管理能力相適應(yīng),；建立車輛管理維護機制，做好現(xiàn)場停放秩序管理和車輛運營調(diào)度,，及時退出不符合質(zhì)量標準的車輛；加強信息平臺建設(shè),，與市級監(jiān)管與服務(wù)平臺完成數(shù)據(jù)對接,；落實信用體系管理要求，規(guī)范承租人行為,；保證網(wǎng)絡(luò)信息與承租人資金安全,；處理用戶投訴，接受服務(wù)監(jiān)督等,。承租人要做到文明用車,、安全騎行、有序停放,，自覺維護環(huán)境秩序,。