潘禮強舉例：比如側方停車，增加了90秒的時間限制,，一方面要求學員熟練掌握車輛行駛技術,，另一方面需要學員熟練控制駕駛速度,，方向盤要打得快,，入庫后倒車時速度要均勻。

“以前科目三的訓練時間很短，因為簡單?，F在科目三的訓練時間也要加強了,，因為增加了很多駕駛安全意識的內容。我覺得這些也很實用,?！?/p>

科目二：

有時間限制

失分最多的有三個項目

杭州交警支隊車輛管理處考試科科長周淦告訴錢報記者，新規(guī)對于杭州來說,，通過率還算不錯,，接下去會慢慢提高，現在正處于磨合期,、過渡期,。

科目二考試更加注重實用性，周科長介紹,，科目二最大的變化是倒車入庫,、側方停車、直角轉彎等項目中,，允許適度停車(2秒內)觀察確認安全后進行駕駛操作,。對中途停車的，由考試不合格修改為“每次扣5分”,。從目前這些天的考試來看,，科目二失分最多的項目是——

坡道起步：在考試失分項目中占了60.33%

這個項目原先是失分較多的項目，新規(guī)依然,。車身距離路邊緣線不能超過50厘米這個度很多學員沒有把握好,，另外新規(guī)中增加了停車后要拉手剎的動作。

倒車入庫：在考試中失分占了40.16%

原先這個項目也是扣分較多的項目,。雖然新規(guī)增加了210秒的時間限制,，但從新規(guī)考試情況來看，時間不是問題,，問題還是壓線,。新規(guī)增加控制線扣分項目，兩個前輪觸地點必須勻速駛過控制線后,，再開始倒車入庫,，目的是提高考生自行調整邊距的能力。很多人會擔心有時間限制,，所以很趕,。其實沒必要，從考試情況來看,，時間完全夠,。相對原先版本規(guī)定,，現在允許考生中途有2秒停留觀察情況后再操作，這個更加人性化了,。

直角轉彎：在考試中失分占33.60%

新增了使用轉向燈扣分環(huán)節(jié),，即轉彎前，開啟轉向燈,，完成轉彎后,，關閉轉向燈；中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分,。網上說提前打轉向燈,，這個方法不可取，車輛必須要進入感應區(qū)域,，打轉向燈才能被感應到,。這項跟實際路面行駛貼近，考生要記住變了方向,，都要打轉向燈,。扣分主要是沒打轉向燈,，或者少于3秒,。

科目三：通過率為何猛降？難點在于加減擋位操作

相對于科目二的操作實用性,，科目三更加注重安全文明意識養(yǎng)成,。從細節(jié)上增加了安全文明意識的考核內容，使考試內容更加契合實際道路交通環(huán)境,，培養(yǎng)考生良好駕駛習慣,。