同日，山東航空表示,，1月22日起，搭乘山航實際承運航班的旅客將可以在空中飛行階段使用便攜式電子設(shè)備（PED）,。

深圳航空18日則表示，深航將根據(jù)評估指南盡快完成公司評估,，并提交民航主管部門審議,。預計今年上半年,，旅客就可以在飛機上有條件地使用電子設(shè)備。

不同于前一天（1月17日）還處于“正在評估”的態(tài)度,，春秋航空方面也釋放出更加積極的信號,，稱2月1日起，春秋航空所有國內(nèi)國際地區(qū)航班將“松綁”手機禁令,，屆時,，旅客在飛行全程可使用開啟飛行模式的手機,。

春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，現(xiàn)代無線通信技術(shù)快速發(fā)展,，旅客對于飛機上可以使用手機的呼聲需求越來越強烈。多個國家研究機構(gòu),、專業(yè)組織包括飛機制造商均對是否可以使用手機進行了持續(xù)性研究,。中國民航局經(jīng)過技術(shù)測試、規(guī)章修訂等工作,，飛機上開放手機使用條件已經(jīng)基本成熟,。

▲圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關(guān)）

需要注意的是，不具備飛行模式的移動電話等設(shè)備,，在空中仍然被禁止使用。此外,，超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦,、Pad等大型PED設(shè)備僅可在飛機巡航階段使用,，在飛機滑行、起飛,、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。在特殊情況下,，航空公司有權(quán)禁止旅客使用PED,，旅客應聽從客艙乘務人員的指令執(zhí)行,。

并非開機就能上網(wǎng)

1月17日，多家航企仍對每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者表示尚在評估,，為何18日又紛紛加入了“空中開機”大軍,？