問訊服務:人工問訊臺被智能軟件代替
廣州南站規(guī)模龐大,建筑面積相當于數(shù)十個標準足球場,,在車站內(nèi)找各種設施和入口往往會讓人暈頭轉向,。為此,,廣州南站開放了基于藍牙技術的室內(nèi)導航和交通查詢等服務,只要在微信中關注“智慧廣州南站”的公眾號,即可輕松實現(xiàn)室內(nèi)問詢等服務,。
以往,,乘客在春運人潮涌動的北京站尋找服務人員進行咨詢,通常十分困難,。如今,,旅客在北京站打開手機藍牙功能,通過微信“搖一搖”便能打開一個服務頁面,,可進行候車室導航,、正晚點查詢、遺失物品查找,、呼叫輪椅服務和“小紅帽”搬運等,。點擊候車室導航,軟件還會自動生成一條最優(yōu)路徑,,指示乘客找到候車室。
“微信‘搖一搖’操作簡單,、不占用手機資源,,乘客離開車站就可結束服務?!北本┱拘麄骺瓶崎L馬建福說,,這種智能化服務不僅能夠提高大客流期間的服務效率,還增加了春運服務的互動體驗感,,使旅途更有趣味,。
據(jù)北京站介紹,這種導航服務主要采用iBeacon藍牙定位技術,,旅客只要進入車站范圍,,通過“搖一搖”就可以實現(xiàn)人機互動。
買票排隊:12306加入“異步交易排隊”技術維護購票公平
目前,,不少人用搶票軟件購買火車票,,這一現(xiàn)象引發(fā)了對于公平的爭議。記者從鐵路部門采訪了解到,,熱門線路的熱點時段出現(xiàn)“一票難求”是總體運力不足造成的,。為了維護購票的公平和秩序,12306系統(tǒng)對搶票軟件做了一定的防范,,避免其對系統(tǒng)的穩(wěn)定運行造成影響,。
中國鐵道科學研究院電子所副所長朱建生介紹,今年12306的購票流程中加入了“異步交易排隊”技術,,目的就是讓網(wǎng)絡售票更公平,。
用形象的比喻就是,12306是個巨大的售票平臺,,不能同時讓上百萬購票者擠向一個窗口,。而是要在其中開設N個售票窗口,,每名購票者的信息在窗口前排隊。你的信息在哪個窗口排,,要依據(jù)一定的算法,,然后跟著隊伍有秩序地依次向前。
2月1日0點13分,北京站到重慶北站3603次列車的乘客王剛第一個走進站臺,。他乘坐的3603次作為首趟增開的列車將于0點52分開車,,而這也標志著2018年北京鐵路春運大幕正式拉開。