大圖：關(guān)秀芳（左）現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)裝卸員工正確碼放包裹,。

小圖：橘黃色的搬運(yùn)機(jī)器人,。

隨著春節(jié)臨近，部分快遞公司開啟了放假模式,。郵局春節(jié)“不打烊”,，也迎來(lái)了包裹郵寄的“春運(yùn)高峰”,。根據(jù)昨天上午10時(shí)的最新數(shù)據(jù)，從1月1日起,，北京郵區(qū)中心局已處理包裹類郵件約1240余萬(wàn)件,，日處理量近30萬(wàn)件，與2017年同期日均對(duì)比增長(zhǎng)了52%,。國(guó)家郵政局已要求各企業(yè)統(tǒng)籌安排網(wǎng)絡(luò)資源,，全力保障春節(jié)前“不休網(wǎng)、不拒收,、不積壓”,，于2月22日前全面恢復(fù)各項(xiàng)快遞服務(wù)。

分揀“機(jī)器人”節(jié)前上崗

昨天下午,，北京晨報(bào)記者在北京郵區(qū)中心局分揀現(xiàn)場(chǎng)看到,，已經(jīng)裝袋準(zhǔn)備發(fā)送的包裹在現(xiàn)場(chǎng)堆成小山。與往年場(chǎng)內(nèi)工作人員“揮汗如雨”不同的是,，今年郵政智能搬運(yùn)機(jī)器人首次上線，這個(gè)橘黃色外表,，長(zhǎng)方形身材的“AGV機(jī)器人”,，在作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)來(lái)回穿梭，每次載重可達(dá)500公斤,，能夠大幅度提升郵件場(chǎng)內(nèi)處理的速度和自動(dòng)化程度,。

在場(chǎng)內(nèi)，橘黃色的方形機(jī)器人馱著裝滿包裹的綠色籠車有序行進(jìn),?！扒斑M(jìn)的路線靠提前編好的程序，行動(dòng)的依據(jù)就是靠地上的二維碼貼,?！北本┼]區(qū)中心局重件作業(yè)區(qū)主管關(guān)秀芳說(shuō)，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制下,，機(jī)器人以每秒1.5米的運(yùn)行速度,，精準(zhǔn)掃描作業(yè)場(chǎng)地路面預(yù)設(shè)的二維碼獲取路徑，并以最優(yōu)線路穿行現(xiàn)場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)郵件的高效駁運(yùn),。機(jī)器人以4個(gè)萬(wàn)向輪和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪作為支撐和牽引，可以自己充電,、躲避障礙物等,。“機(jī)器人主要起到一個(gè)盤駁功能,，這個(gè)環(huán)節(jié)最早是人工推,，后來(lái)發(fā)展到電動(dòng)盤運(yùn)車,，將分發(fā)好的郵件運(yùn)送到相關(guān)的格口去裝車，現(xiàn)在這些流程實(shí)現(xiàn)了智能化,。不僅節(jié)省了人力,，而且時(shí)效大大增加?！标P(guān)秀芳說(shuō),，“AGV機(jī)器人”上線運(yùn)行后，北京中心局將停用60輛電動(dòng)搬運(yùn)車,，節(jié)省搬運(yùn)車駕駛員80余人,，大幅度提升包裹類郵件的場(chǎng)內(nèi)傳輸速度。