上周,，長江商報記者向海航集團發(fā)去采訪函,，但截至發(fā)稿時止,，并未獲得具體回復,。

4月4日晚間,，北京一大型投行人士向長江商報記者稱,，海航集團現(xiàn)金流吃緊,，甩賣資金可視作斷臂求生,。該人士稱,，海航集團將回歸航空主業(yè),，在股權(quán)方面，可能會考慮將部分核心資產(chǎn)的控制權(quán)讓渡給國資,，不排除是大型文旅或物流運輸企業(yè),。

拋售項目多為不動產(chǎn)

占甩賣資產(chǎn)89.15%

海航集團在“瘦身”路上遠未見停歇。

據(jù)長江商報記者依據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計,，從去年至今,，海航集團甩賣（包括出售的確切消息）的資產(chǎn)達到26項，合計交易價格接近600億元,。

公開信息顯示,，這場甩賣始于去年7月。當月,，海航系擬以46.9億元出售天津航空部分股權(quán),。而在去年2月初，公司公告顯示,，完成了對天津航空48.21%股權(quán)的收購,，并向其增資24.46億元，實現(xiàn)對后者的控股,。

去年下半年的每個月幾乎都有資產(chǎn)出售,。去年8月,，1.8億元出售海冷租賃75%股權(quán)，9月0.16億元出售萊織華印務(wù)10.27%股權(quán),，11月出售一卡通廣告100%股權(quán)和NH酒店集團1.14%股份,，交易價格分別為10億元、1.6億元,。12月,，將海洋花園95%的股權(quán)以2.3億元出售。上述交易合計為62.76億元,。

進入2018年,，海航集團甩賣資產(chǎn)的步伐明顯加快。

今年前3個月,，海航集團相繼出售了悉尼寫字樓,、嘉豐礦業(yè)及債權(quán)、淄博石油,、香港九龍啟德區(qū)地塊,、紐約曼哈頓第六大道寫字樓、減持德意志銀行,、皖江金租35.87%股權(quán),、41架附帶租約的飛機等，合計508億元,。

長江商報記者注意到,，上述出售的資產(chǎn)大部分為不動產(chǎn)且多在境外，合計452.86億元,，占今年甩賣資產(chǎn)的89.15%,。

曾有媒體報道，海航集團國外的待售資產(chǎn)還有不少,，包括英國倫敦的金絲雀碼頭項目,、芝加哥和舊金山的兩個項目等。此外,，國內(nèi)的北京唐拉雅秀酒店,、海口海航國際廣場,、三亞皇冠假日酒店,、三亞喜來登酒店以及尚未完工或開業(yè)的廣州中央海航酒店廣場、云南海航廣場項目,、蘇州飯店項目等資產(chǎn)可能已經(jīng)進入可轉(zhuǎn)讓名單中,。