“發(fā)現(xiàn)座位等級變成了W,,票價為3200元,?!蓖ㄟ^對比,前后兩份行程單,,除艙位和票價不同外,,其余包括航班號、起飛時間等均一致,。周先生登錄電子客票驗真官網(wǎng)查詢,,顯示座位等級為W艙。
周先生認(rèn)為,,票價和艙位出現(xiàn)調(diào)整后,,平臺及代理商并未主動提醒。若不是自己發(fā)現(xiàn),,主動反映,,可能“被降艙”一事也就不了了之。他覺得,,此事不會只是個案,,他希望讓更多的消費者在訂票時留意。
代理商:是系統(tǒng)問題愿賠償?shù)狼?/strong>
周先生發(fā)現(xiàn)問題后,,曾致電飛豬平臺和機票代理商,?!帮w豬告知需要他們的專家組24小時核實查證之后才會有結(jié)果和回復(fù),。”
代理商深圳市森鑫源實業(yè)發(fā)展有限公司則在線回復(fù)稱,,“是由于之前系統(tǒng)自動出票,,沒發(fā)現(xiàn)艙位有問題。為避免后續(xù)帶來麻煩,,已按訂單的原艙出票,,并報備飛豬?!蓖瑫r提供了一份新的票號,。
針對周先生反映的問題,深圳市森鑫源實業(yè)發(fā)展有限公司客服經(jīng)理余女士回應(yīng)新京報記者稱,,系系統(tǒng)出現(xiàn)問題,,“最近不太穩(wěn)定”,在消費者訂票時沒有識別到艙位,。在接到投訴后,,愿意配合,退還差價1200元,。至于為何不是1450元,,她解釋道,還要扣除手續(xù)費。
周先生要求恢復(fù)第一次原票有效性,。余女士表示,,第一次原票有效性無法恢復(fù),現(xiàn)已重新出了艙位為Q艙的機票,,含稅總價為5450元,,承諾超出部分由代理商承擔(dān),并愿額外補償周先生500元,,通過電話或進(jìn)行書面道歉,。
她坦言,此前也遇到有人反映過類似問題,,之前公司方面主要是針對機票的日期及行程等方面進(jìn)行校對,,未注意艙位問題。目前已經(jīng)反饋給技術(shù)部門重新排查修復(fù),。
回應(yīng)
飛豬:未影響出行代理商罰1000元
20日下午,,飛豬平臺回應(yīng)新京報記者稱,經(jīng)核查,,商家私自降艙出票,,屬于違規(guī)行為,飛豬將嚴(yán)格按照規(guī)則對該商家進(jìn)行處罰,。對降艙處罰,,如果影響出行,罰1萬元扣6分,,如果未影響出行,,重新按照正常艙位出票后,除賠付消費者外,,再罰款1000元,,扣2分。如有再犯,,情節(jié)嚴(yán)重直接清退,。
飛豬方面表示,為保障消費者權(quán)益,,如消費者選擇繼續(xù)出行,,要求商家補償消費者500元;如消費者放棄出行,,商家對消費者全額退款并補償500元,;如消費者選擇更換商家重新購買此航班客票,差價由商家承擔(dān),。
中國消費者協(xié)會律師團(tuán)律師邱寶昌分析認(rèn)為,,代理商在艙位和價款有所調(diào)整的情況下,,未告知消費者,侵犯其知情權(quán),,并涉嫌欺詐,。他建議消費者,若通過第三方購票平臺預(yù)訂購買國內(nèi),、國際機票,,之后可在航空公司官網(wǎng)查詢并核驗。發(fā)現(xiàn)問題后,,即時向平臺與代理商反饋情況,。