記者發(fā)現(xiàn),，在很多第三方平臺,，其它航空公司的值機(jī)通道還在正常運行。應(yīng)該說,，第三方平臺值機(jī)選座,，給旅客的出行帶來了便捷。針對航空公司所稱存在風(fēng)險的問題,，專家認(rèn)為,，放任風(fēng)險和簡單叫停都不可取，若要為旅客帶來更好的服務(wù),，需要開放合作,。

南航雖然目前叫停了非授權(quán)第三方網(wǎng)絡(luò)平臺的選座值機(jī)服務(wù)，但是在他們發(fā)布的通告中也表示,，愿意跟第三方網(wǎng)絡(luò)平臺展開深入合作,，第三方網(wǎng)絡(luò)平臺在得到南航業(yè)務(wù)授權(quán)許可后，可以辦理值機(jī)選座業(yè)務(wù),。

民航干部管理學(xué)院教授鄒建軍評論稱,，一個方面是加強(qiáng)和第三方平臺的合作，那么也就是說他們之間會有一個契約關(guān)系,，那么這樣的話,，相當(dāng)于第三方平臺在代理南航的這種服務(wù)。第二實際上就是說第三方平臺也要自己加強(qiáng)自律,。

鄒建軍認(rèn)為,，在目前的情況下，未來各航空公司應(yīng)該是加強(qiáng)合作，讓旅客得到便利,，同時自身的安全和服務(wù)營銷的價值又能得到有效提升,。