“這是一次很罕見的故障,很考驗(yàn)飛行員的綜合能力,?!标惤▏?guó)說,通常情況下,,飛行員接受的多為單一故障訓(xùn)練,,如失壓、低溫,、高噪音或儀表被破壞等,,但此次事件把以上幾種疊加在一起,增加了難度,。
陳建國(guó)推測(cè),,雖然駕駛室內(nèi)也有氧氣面罩和安全帶,但面臨風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落,,室內(nèi)忽然失壓,,“可能會(huì)對(duì)飛行員內(nèi)臟產(chǎn)生傷害,,需要進(jìn)一步檢查和評(píng)估”。
此外,,周濟(jì)生表示,,此次事件發(fā)生在成都上空可以說“算運(yùn)氣好”,下方基本是平原,,飛機(jī)可以急劇下降,,恢復(fù)氧氣、回溫,?!叭绻^續(xù)飛行一個(gè)小時(shí),進(jìn)入西藏航線,,就沒有這么幸運(yùn)了,,崇山峻嶺,沒有空間來下降高度,,容易釀成非常大的空難,。”
新華社伊斯坦布爾4月30日電 由中國(guó)四川航空公司執(zhí)飛的3U8187航班30日抵達(dá)土耳其伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著川航成都直飛伊斯坦布爾航線開通