據(jù)中國(guó)民航局西南地區(qū)管理局官方通報(bào),，2018年5月14日,，3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段,，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,，機(jī)組實(shí)施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下,，機(jī)組正確處置,，飛機(jī)于上午7時(shí)46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地,，有序下機(jī)并得到妥善安排,。備降期間右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷,，一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷,。川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行，相關(guān)后續(xù)保障有序開展,。

從一些自媒體上流傳的圖片顯示,，在萬米高空中,，3U8633航班,，駕駛艙右側(cè)前風(fēng)擋掉落，瞬間失壓一度將副駕駛吸出機(jī)外，所幸他系了安全帶,，在駕駛艙失壓,，氣溫迅速降到零下40多攝氏度、儀器多數(shù)失靈的情況下,，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著過硬的飛行技術(shù),、豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)和良好的心理素質(zhì)，20多分鐘后讓飛機(jī)平安著陸,。

劉傳健表示,，身體沒有感到明顯不適，接下來公司還會(huì)組織進(jìn)行一次全面的體檢,。對(duì)于此次備降,，也是困難重重。劉傳健說：“這次事件沒有任何征兆,，風(fēng)擋玻璃突然爆裂,，“轟”一聲發(fā)出巨大的聲響。我往旁邊看時(shí),，副駕（身體）已經(jīng)飛出去一半,，半邊身體在窗外懸掛。還好,，他系了安全帶,。”

駕駛艙物品全都飛起來了,，許多設(shè)備出現(xiàn)故障,，噪音非常大，無法聽到無線電,。整個(gè)飛機(jī)震動(dòng)非常大,，無法看清儀表，操作困難,。

分析

風(fēng)擋為什么會(huì)飛出,？

資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)向媒體表示，導(dǎo)致風(fēng)擋脫落的原因可能有：航材問題,，比如劣質(zhì)風(fēng)擋航材,；螺絲問題，不合格的螺絲,，或者不合規(guī)格的螺絲；風(fēng)擋加溫故障,；風(fēng)擋老化,；外來物撞擊；其他原因等。而且在高空發(fā)生風(fēng)擋破損,，會(huì)造成飛機(jī)立即釋壓,，低溫，可能造成儀表設(shè)備失靈,，飛行員受傷,。而飛行員需要立即戴上氧氣和緊急下降,，幸好此次航班發(fā)生故障的位置是剛進(jìn)入山區(qū)之后,，否則還不能立即下降。低溫,、低壓,、儀表失效，對(duì)于飛行員來說是巨大的考驗(yàn),，所以為優(yōu)秀的飛行員再次點(diǎn)贊,。

新聞+

攝影師買菜路上

拍下備降航班高清照

事件發(fā)生后，本報(bào)記者聯(lián)系到了航空攝影愛好者萬贔,，因?yàn)槠洚?dāng)天駕車去買菜的路上等紅燈時(shí)拍到了3U8633航班的高清照片,。萬贔表示，當(dāng)時(shí)手機(jī)突然收到了一款名為 “flight radar24”的軟件推送了3U8633航班掛出7700緊急代碼,，這就意味者著飛機(jī)發(fā)生了故障,，需要緊急迫降?？吹酵扑秃?，他將車開到雙流機(jī)場(chǎng)二跑道附近的牧華路，拿出相機(jī),，用150-500的鏡頭獨(dú)家拍攝到了飛機(jī)迫降瞬間,。之后，萬贔同意將照片授權(quán),，并傳給西藏商報(bào),。