在真相出爐之前,過分的猜測甚至不理性的謾罵,,無論是對車主個人,,還是奔馳這樣一家企業(yè),都有著很大的影響,。
中國政法大學(xué)法治政府研究院院長王敬波教授認為,,雖然很多人在做分析,但畢竟不是事發(fā)的那輛車,,在最終檢測結(jié)果出來之前,,不能武斷地下定論。
王敬波說:“在客觀事實尚未澄清前,,我們不能夠憑借自己的主觀判斷來去評判某一方的是是非非,,因為一切的判斷,都應(yīng)該基于客觀事實的基礎(chǔ)上,?!?/p>
真相早晚會有水落石出的那天,就算你那時早已把這事遺忘,,但奔馳公司不會的,,因為這事事關(guān)奔馳車的質(zhì)量問題,來不得半天馬虎,。
來源:北晚新視覺網(wǎng)綜合 網(wǎng)易
標(biāo)致定速巡航失控 已做了初步檢測,還需要毛先生去網(wǎng)點再進一步檢測,,什么原因?qū)е碌倪€沒有定性,,“我們既不否認這個問題,但是也不肯定,,因為否定這個問題對用戶不公