薛先生：我現在的態(tài)度就是,，把車送到第三方檢測。
工作人員：行,。
薛先生：在檢測的時候,，媒體參加。因為現在懂車的人也太多,，要是有媒體在的話,，就全程直播。像用什么儀器檢測,。
工作人員：全程直播,？那不成，肯定不行,。
薛先生：因為現在網上質疑太多?，F在你也知道，網絡輿論太厲害,。
工作人員：我理解,。
薛先生：我的壓力是非常大的，你看微博了嗎,？你可以看微博,。
質疑一：車速120連續(xù)行駛一小時？
對于速度的問題,，央視記者從交管部門獨家拿到了幾份資料,。公布了薛先生的奔馳車上了連霍高速后，在三門峽段被監(jiān)控拍下的三張測速照片,，分別是連霍高速797KM處,，車速113KM/H；851KM處,，車速112KM/H,；873KM處，車速115KM/H,。
根據民警的解釋,，因為測速存在一定的誤差，三張測速照片記錄的是110多KM/H的車速,，實際車速有可能會在120KM/h左右,。
為了進一步確定車速，記者找到了幾段監(jiān)控,。通過計算可以看到,，連霍高速851KM和873KM處的距離是22KM，通過時間為11分07秒,，平均速度約為120KM/H,。同樣可以計算連霍高速873KM處到900KM處，平均速度為104km/h,，而連霍高速873KM到900KM這段路,，也正是車主薛先生所說的通過開車門降速的路段。
質疑二：各種方法都無法降速,？
對于是否真的無法降速,，薛先生說，他一共踩了兩次剎車,，第一次輕輕點了一下剎車,，發(fā)現定速巡航沒有取消，然后再次踩了一下剎車,。
薛先生說,，客服建議他試試掛空擋，不過他試過之后,，擋位沒有變化,，隨后，客服又建議他試試拉手剎,。
薛先生：“然后我就按這個手剎,，它就報警，就是車內報警,。好像有那種違規(guī)操作那種的,，滴滴滴滴響，然后我說有報警，我說你聽到沒,，售后說聽到了,。”
標致定速巡航失控 已做了初步檢測,，還需要毛先生去網點再進一步檢測,，什么原因導致的還沒有定性，“我們既不否認這個問題,，但是也不肯定,，因為否定這個問題對用戶不公
標致定速巡航失控 據中國之聲《新聞縱橫》報道，現在許多司機朋友都對定速巡航系統(tǒng)不陌生,，因為該系統(tǒng)可以按司機要求的速度,，不用踩油門踏板自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛,。
