薛先生描述,，他當時以每小時120公里的速度在高速公路上跑了一個多小時,，最后通過開關車門才把車速降下來,。

網(wǎng)友質疑

此事在網(wǎng)上被大量轉載,，引發(fā)網(wǎng)友熱議,。人們在為車主的經(jīng)歷捏把汗的同時,，也提出了質疑,，甚至有人認為這起事件惡意炒作。

大桶簡單梳理了下,，發(fā)現(xiàn)人們的概括起來可以分兩個方面,。

一方面，是覺得車主的行為存在異常,，也存在說謊的可能,，比如，為什么會在高速行駛時打開車門,？為什么最后要不告而別,？為何不公布行車記錄儀內容？

另一方面,，在技術上存在可疑的地方,，比如連續(xù)以時速120公里的速度在高速公路上行駛一個多小時，比如定速巡航,、剎車,、掛空擋等方法同時失效的可能幾乎為零。各種方法都無法降速,？開車門可以降速,？后臺操控停車？

提出質疑的有大腕車手,，有媒體大咖,，甚至有媒體專門到事故地段進行測試。

央視調查

昨晚,，央視《法治在線》節(jié)目首次曝光了奔馳車主薛先生的電話報警錄音,。

河南三門峽110指揮中心的報警錄音，記錄下了事發(fā)時車主薛先生報警的情景,。接到報警后,，指揮中心立即通知正在附近執(zhí)勤的三門峽市高速交警支隊民警張建勇前去處理。

事件發(fā)生后,，奔馳工作人員和薛先生進行了溝通,。央視記者也從薛先生那里獨家拿到了幾段錄音。

薛先生：我現(xiàn)在最想知道我這個車是什么情況引起的,。

工作人員：我們也想,，就是說我不知道您是相信我們多少，或者說您也希望政府機構的介入,，就是看您這邊的態(tài)度,。

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