薛先生描述,，他當(dāng)時(shí)以每小時(shí)120公里的速度在高速公路上跑了一個(gè)多小時(shí)，最后通過開關(guān)車門才把車速降下來,。

網(wǎng)友質(zhì)疑

此事在網(wǎng)上被大量轉(zhuǎn)載,，引發(fā)網(wǎng)友熱議,。人們?cè)跒檐囍鞯慕?jīng)歷捏把汗的同時(shí),，也提出了質(zhì)疑,，甚至有人認(rèn)為這起事件惡意炒作。

大桶簡(jiǎn)單梳理了下,，發(fā)現(xiàn)人們的概括起來可以分兩個(gè)方面,。

一方面，是覺得車主的行為存在異常,，也存在說謊的可能,，比如,，為什么會(huì)在高速行駛時(shí)打開車門？為什么最后要不告而別,？為何不公布行車記錄儀內(nèi)容,？

另一方面,，在技術(shù)上存在可疑的地方，比如連續(xù)以時(shí)速120公里的速度在高速公路上行駛一個(gè)多小時(shí),，比如定速巡航、剎車,、掛空擋等方法同時(shí)失效的可能幾乎為零。各種方法都無(wú)法降速,？開車門可以降速？后臺(tái)操控停車,？

提出質(zhì)疑的有大腕車手,，有媒體大咖,，甚至有媒體專門到事故地段進(jìn)行測(cè)試。

央視調(diào)查

昨晚,，央視《法治在線》節(jié)目首次曝光了奔馳車主薛先生的電話報(bào)警錄音,。

河南三門峽110指揮中心的報(bào)警錄音,，記錄下了事發(fā)時(shí)車主薛先生報(bào)警的情景,。接到報(bào)警后,，指揮中心立即通知正在附近執(zhí)勤的三門峽市高速交警支隊(duì)民警張建勇前去處理,。

事件發(fā)生后，奔馳工作人員和薛先生進(jìn)行了溝通。央視記者也從薛先生那里獨(dú)家拿到了幾段錄音。

薛先生：我現(xiàn)在最想知道我這個(gè)車是什么情況引起的,。

工作人員：我們也想,，就是說我不知道您是相信我們多少,，或者說您也希望政府機(jī)構(gòu)的介入，就是看您這邊的態(tài)度,。

相關(guān)報(bào)道:

• 標(biāo)致定速巡航失控 高速狂奔10分鐘

• 標(biāo)致定速巡航失控 標(biāo)致回應(yīng)：目前無(wú)法定性

• 標(biāo)致定速巡航失控 掛空擋后車速才得以下降