原標(biāo)題:共享單車破產(chǎn)第一案,,你的押金拿到了嗎?
累計(jì)注冊(cè)用戶400多萬(wàn),、收取押金超過(guò)8億元,上線一年完成兩輪融資,。然而不過(guò)兩年時(shí)間,風(fēng)風(fēng)火火的小鳴單車便宣布破產(chǎn),。這是全國(guó)首個(gè)共享單車破產(chǎn)案,。
負(fù)債高達(dá)5000多萬(wàn)元,其中包括11萬(wàn)用戶的押金;公司資產(chǎn)僅剩35萬(wàn)元現(xiàn)金和散落各地的單車,。近日,,相關(guān)公告披露,中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司同意對(duì)小鳴單車按每輛12元進(jìn)行回收,。
從爆發(fā)式成長(zhǎng)到迅速破產(chǎn),,首例共享單車破產(chǎn)案折射出哪些行業(yè)困局?
11萬(wàn)小鳴單車用戶等退押金債權(quán)總額超5000萬(wàn)
下載了許多共享單車App的廣州市民劉先生突然發(fā)現(xiàn),在小鳴單車支付的199元押金退不回來(lái)了,?!肮俜秸f(shuō)1到7個(gè)工作日返還押金,但過(guò)去了大半年也沒(méi)有動(dòng)靜,?!眲⑾壬г沟馈S捎谘航鸩荒芗皶r(shí)退還,,部分用戶向法院提出對(duì)小鳴單車經(jīng)營(yíng)方進(jìn)行破產(chǎn)清算的申請(qǐng),。
2018年3月,廣州市中級(jí)人民法院受理裁定,,廣州悅騎信息科技有限公司正式進(jìn)入破產(chǎn)程序并啟動(dòng)債權(quán)申報(bào),。
看到消息后,劉先生在微信小程序上進(jìn)行了債權(quán)申報(bào),?!艾F(xiàn)在算是排上了號(hào),不管最后拿不拿得到這筆錢,,但至少走了法律程序,,也算是一種心理安慰?!眲⑾壬f(shuō),。
截至6月27日債權(quán)申報(bào)期滿,,小鳴單車用戶有效申報(bào)的債權(quán)超過(guò)11萬(wàn)筆、約2000萬(wàn)元,,另外還有供應(yīng)商申報(bào)的債權(quán)28筆,,職工債權(quán)115筆,債權(quán)總金額高達(dá)5000多萬(wàn)元,。
公司人去樓空賬戶僅剩35萬(wàn)多元
近日,,記者來(lái)到悅騎公司位于廣州市天河區(qū)尚德大廈的辦公場(chǎng)所,發(fā)現(xiàn)辦公室已搬空上鎖,。該破產(chǎn)案主審法官蘇喜平介紹,,目前管理人接管的悅騎公司賬戶資金僅35萬(wàn)多元。
破產(chǎn)案件管理負(fù)責(zé)人倪燁中律師介紹,,悅騎公司的主要財(cái)產(chǎn)是散落于各城市街頭的小鳴單車,,但由于過(guò)于分散,回收成本高,,難以處置變現(xiàn),。
7月24日發(fā)布的公告顯示,破產(chǎn)案件管理人擬委托中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司對(duì)小鳴單車進(jìn)行回收處置,。中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司在扣除回收,、運(yùn)輸及電子垃圾處理等費(fèi)用后,同意按每輛車12元進(jìn)行回收,。悅騎公司曾宣稱小鳴單車投放總量為43萬(wàn)輛,,但目前真正能回收多少尚待調(diào)查。
發(fā)展初期形勢(shì)大好的小鳴單車為何迅速破產(chǎn)?
自2016年7月誕生以來(lái),,小鳴單車主打南方及二三線城市,。據(jù)介紹,悅騎公司注冊(cè)資本約621萬(wàn)元,,累計(jì)用戶約400萬(wàn)人次,,累計(jì)收取用戶押金總額8億多元,,上線一年便完成兩輪融資,。
動(dòng)用押金擴(kuò)大規(guī)模
有共享單車企業(yè)聲稱,單車制造成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于押金,,如果公司倒閉了,,大不了讓消費(fèi)者一人一輛騎回家。但事實(shí)上,,“傳統(tǒng)意義上的實(shí)物與押金是一對(duì)一的,,但共享單車的押金是一對(duì)多,一輛單車可能對(duì)應(yīng)著幾十個(gè)注冊(cè)用戶,,這樣一來(lái)便形成了押金資金池,?!睆V州交通管理研究專家蘇奎說(shuō)。
龐大的資金池和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),,誘使一些企業(yè)動(dòng)用押金來(lái)擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模,。倪燁中告訴記者,悅騎公司采購(gòu)單車的資金來(lái)源主要靠用戶押金,。2017年,,悅騎公司主要資金開(kāi)支是預(yù)付貨款5000萬(wàn)元,用于購(gòu)買單車,,比例占全年開(kāi)支的77.82%,。
管理不善導(dǎo)致車輛失蹤或“早亡”
小鳴單車在全國(guó)10多個(gè)城市進(jìn)行了投放,但一些城市僅有一到兩個(gè)線下管理人管著上萬(wàn)輛單車,。人員不足導(dǎo)致管理不善,,也是其陷入困境的原因。
“很多共享單車沒(méi)有定位停放,,日曬雨淋之下老化很快,。有的單車定位電池沒(méi)電了,車便找不到了,?!碧K奎說(shuō)。
關(guān)聯(lián)交易或存貓膩
破產(chǎn)案件管理人在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),,悅騎公司還存在以明顯不合理價(jià)格與其他公司進(jìn)行交易的行為,。
倪燁中律師告訴記者,2016年至2017年,,悅騎公司與其法定代表人關(guān)斌的另一家關(guān)聯(lián)公司廣州鋒榮實(shí)業(yè)有限公司簽訂四份購(gòu)銷合同,,悅騎公司以明顯不合理方式向鋒榮公司超額支付預(yù)付款約4600萬(wàn)元,另因價(jià)差損失約1800萬(wàn)元,。
倪燁中說(shuō),,資料顯示,小鳴單車的采購(gòu)價(jià)格是719.55元一輛,,但委托外運(yùn)時(shí),,與運(yùn)輸公司簽訂的合約規(guī)定,損壞一輛車“按原價(jià)賠償500元”,,與采購(gòu)價(jià)相差200多元,。這就意味著,悅騎公司的采購(gòu)其實(shí)可能是“虧本”生意,。
共享單車市場(chǎng)健康發(fā)展需要什么?
經(jīng)過(guò)轟轟烈烈的市場(chǎng)擴(kuò)張,,自2017年以來(lái),共享單車市場(chǎng)步入發(fā)展“下半場(chǎng)”,,目前已有多家共享單車企業(yè)倒閉,、關(guān)停,。中國(guó)信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所和摩拜單車聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)共享單車行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2018)》顯示,共享單車已從爆發(fā)式增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入行業(yè)洗牌階段,。
蘇奎認(rèn)為,,小鳴單車破產(chǎn)案折射出共享單車行業(yè)的普遍困局。過(guò)去,,企業(yè)動(dòng)用押金擴(kuò)大規(guī)模,,獲取資本市場(chǎng)的青睞,這種運(yùn)營(yíng)模式的核心是追求眼前利益,,以規(guī)模取勝,。未來(lái),共享單車的發(fā)展重點(diǎn)不是規(guī)模而是管理,。
完善押金的使用,、監(jiān)管規(guī)則
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在沒(méi)有法律,、法規(guī)明確禁止的情況下,,企業(yè)利用押金擴(kuò)大規(guī)模的利益沖動(dòng)十分強(qiáng)烈。
2017年8月,,交通運(yùn)輸部等10部門出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,,要求嚴(yán)格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金預(yù)付資金,實(shí)行??顚S?。但廣東省消委會(huì)向華夏銀行廣州分行發(fā)函了解到,悅騎公司開(kāi)設(shè)的資金賬戶為一般賬戶,,并非第三方監(jiān)管的銀行專用賬戶,,其收取的消費(fèi)者押金沒(méi)有實(shí)施銀行托管。
據(jù)悉,,目前,,ofo、摩拜等在國(guó)內(nèi)一些城市開(kāi)啟了信用免押金服務(wù),。專家表示,,電子商務(wù)法草案明確規(guī)范了押金的退還,強(qiáng)化了對(duì)消費(fèi)者的保護(hù),,期待法律作出進(jìn)一步明確,,比如押金的風(fēng)險(xiǎn)怎么控制、專門的第三方監(jiān)管賬號(hào)如何落實(shí)等,。
加強(qiáng)及時(shí)回收、再利用,,避免資源浪費(fèi)和環(huán)境污染
其次,,專家表示,,共享單車是占用城市公共資源的交通服務(wù),不僅停放占道,,而且過(guò)度投放和管理不善產(chǎn)生大量“僵尸車”,,多地出現(xiàn)大規(guī)模“單車墳場(chǎng)”,,造成資源浪費(fèi)和巨量固廢污染,。未來(lái)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)共享單車的及時(shí)回收、再利用,,避免造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染,。
“應(yīng)加強(qiáng)立法,城市管理者要積極主動(dòng)介入管理和服務(wù),,企業(yè)要通過(guò)優(yōu)化服務(wù)建立可持續(xù)盈利模式,,消費(fèi)者要提升公德意識(shí),不要亂停亂放,?!碧K奎說(shuō)。
目前,,上海,、深圳等地正著手通過(guò)地方立法管理共享單車,北京等城市開(kāi)始控制共享單車投放量,,根據(jù)交通出行大數(shù)據(jù)分析,,按規(guī)劃和需求定點(diǎn)、定量投放單車,,并規(guī)范共享單車的停放管理,。