兩起順風車命案,，則進一步推動滴滴虧損擴大。

而據(jù)財新報道,，順風車業(yè)務中,，滴滴幾乎沒有車輛運營成本，抽成卻高達28%,，雖單量小于專車和快車業(yè)務,，卻是滴滴最早實現(xiàn)盈利的業(yè)務。而在此次前所未有的強監(jiān)管風暴之下,，滴滴不僅宣布在用戶認可之前,，將無限期下線順風車業(yè)務，其他業(yè)務營收情況亦或多或少受到消極影響,。

不過,，滴滴6年來的融資額遠高于其虧損額，這也是滴滴一直能夠持續(xù)經(jīng)營的原因,。據(jù)中國基金報,，滴滴自2012年至今，前后共融資20次,，據(jù)有披露的融資數(shù)據(jù)來看,，其20次融資金額近1500億人民幣，包括202.447億美元,，（按照目前匯率約1380億人民幣,，按此前匯率則更多），以及2億人民幣,。

由于競爭激烈,，網(wǎng)約車行業(yè)總體毛利較低，盈利困難,，半路殺出的美團已經(jīng)按下了暫停鍵,。程維也早做好了繼續(xù)虧損的心理準備,。2017年12月程維接受《財經(jīng)》采訪時表示：“美國網(wǎng)約車大概是36%的利潤，在中國遠沒有這么多,，而且今天我們并沒有在中國市場把賺錢當成目標,，很多錢最后又返給車主和乘客或者投入長期發(fā)展當中了，滴滴會長期保持很低的毛利,?！?/p>

2018年6月，滴滴宣布專業(yè)品牌獨立,，有分析認為滴滴希望借此做大專車細分市場從而實現(xiàn)盈利目標,。8月，滴滴宣布拆分汽車服務平臺并組建獨立公司,，也是看中這一市場萬億規(guī)模的空間，希望獨立融資,，帶來獨立增長點,，即使發(fā)展不好，也不影響主營業(yè)務上市,。

十大部門進駐滴滴大力整改

遭受社會各界的質(zhì)疑后,，滴滴出行9月4日正式對外宣布，在深刻吸取順風車重大安全事故教訓后,，為保障出行安全和司乘雙方的合法權(quán)益,，加快合規(guī)化進程，滴滴出行將于2018年9月4日啟動安全大整治,。