原標(biāo)題：私家車充當(dāng)教練車汽車陪練亂象叢生待規(guī)范

先低價哄新司機(jī)上車，然后以各種理由加價；用私家車充當(dāng)教練車，教練陪駕資質(zhì)難以確定

汽車陪練亂象叢生待規(guī)范

上個月,，北京朝陽區(qū)的趙明終于拿到了期盼已久的駕照。覺得自己的上路經(jīng)驗還不夠,，于是他從網(wǎng)上找了一家提供汽車陪練業(yè)務(wù)的公司,。沒想到駕駛經(jīng)驗沒怎么學(xué)到，虧卻吃了不少,?！皫煾祫傞_始很熱情，但沒多久就開始推銷額外消費(fèi),，被我拒絕后馬上變臉,。”趙明氣憤地說,。

像趙明一樣,，如今越來越多司機(jī)在拿到駕照后，傾向于找一個專業(yè)陪練，增加駕駛經(jīng)驗,，確保行車安全,。然而，記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),，盡管汽車陪練市場不斷發(fā)展成熟,，但仍時有亂象發(fā)生，亟待規(guī)范,。

新手上路難,，汽車陪練興起

隨著生活水平的提高，買車的人越來越多,。根據(jù)公安部最新統(tǒng)計,，2017年新注冊登記汽車2813萬輛，同比增加2304萬輛,，增長11.85%,，創(chuàng)歷史新高。全國有7個城市的汽車保有量超過300萬輛,，分別是北京,、成都、重慶,、上海,、蘇州、深圳,、鄭州,，其中北京的汽車保有量位居第一，達(dá)564萬輛,。

汽車越來越多地進(jìn)入普通家庭,，駕駛機(jī)動車已經(jīng)從一項職業(yè)轉(zhuǎn)變成為一門生活技能。旺盛的客戶需求使得周邊行業(yè)發(fā)展迅速,，2000年前后,，北京和上海等地就產(chǎn)生了專門從事汽車陪練的企業(yè)，在新手獨(dú)立上路前為其提供陪練服務(wù),。近年來,，隨著駕照申領(lǐng)人數(shù)的增加，汽車陪練市場進(jìn)一步升溫,。記者在“58同城”上以“汽車陪練”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索,，結(jié)果顯示，僅在北京市就有1137家店鋪提供相關(guān)服務(wù),，價格從每小時50元到160元不等,。

“在駕校進(jìn)行的主要是場地訓(xùn)練,，實際的道路訓(xùn)練很少，特別是路況復(fù)雜的道路訓(xùn)練,。雖然駕照拿到手了,，但沒有實際道路的駕駛經(jīng)驗，自己開車上路心里并沒有底,?！壁w明說，之所以想找“汽車陪練”,，主要是為確保自己從拿到駕照到獨(dú)立安全上路的平穩(wěn)過渡,。