此次測(cè)試飛行是由馬里蘭大學(xué)研究人員進(jìn)行的,，由外科醫(yī)生約瑟夫·斯卡利（Joseph Scalea）領(lǐng)導(dǎo)。過(guò)去,，斯卡利始終對(duì)空中運(yùn)輸系統(tǒng)缺乏靈活性感到沮喪,，他認(rèn)為無(wú)人機(jī)是解決“最后一英里”問(wèn)題的完美方法。斯卡利和他的同事改進(jìn)了一架DJI M600無(wú)人機(jī),，讓其能夠攜帶冷藏箱,，并設(shè)計(jì)出無(wú)線生物傳感器，用于在飛行中監(jiān)視器官狀態(tài),。

在等待了幾個(gè)月之后,，他們的研究項(xiàng)目被分配到一個(gè)腎臟，這個(gè)腎臟足夠健康,，可以進(jìn)行測(cè)試,，但還不足以進(jìn)行移植。當(dāng)無(wú)人機(jī)在巴爾的摩著陸后,，研究團(tuán)隊(duì)把它裝進(jìn)了冷藏箱,，并讓它進(jìn)行了14次不同距離、不同速度的任務(wù),。其中最長(zhǎng)遞送距離約5公里,，這是該地區(qū)醫(yī)院之間的實(shí)際距離，最高時(shí)速達(dá)到67.6公里,。

在無(wú)人機(jī)遞送前后,，研究團(tuán)隊(duì)都對(duì)這個(gè)腎臟進(jìn)行了活檢。結(jié)果令人感到滿意,，盡管存在風(fēng)冷和來(lái)自無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在熱量威脅,，但冷藏箱的溫度仍然保持在2.5攝氏度左右，略高于冰點(diǎn),。無(wú)人機(jī)的震動(dòng)和機(jī)動(dòng)似乎沒(méi)有對(duì)腎臟造成任何損害,。

雖然這種運(yùn)輸方式不太可能在短時(shí)間內(nèi)成為現(xiàn)實(shí),。但一旦風(fēng)險(xiǎn)被量化，腎臟,、肝臟,、血液和其他組織或重要的醫(yī)療用品就可能以這種方式運(yùn)輸。在許多情況下,，每一分鐘都很重要,，生命攸關(guān)。

人們也可以想象無(wú)人機(jī)在發(fā)射災(zāi)難時(shí)的用途,，那時(shí)不僅僅是普通飛機(jī),，陸地交通工具在城市里都可能遇到麻煩。無(wú)人機(jī)應(yīng)該能夠攜帶急需的物資,，但在此之前,，必須對(duì)它們進(jìn)行研究，以確保它們不會(huì)導(dǎo)致凝結(jié)血液或其他問(wèn)題,。（小?。?/p>