原標(biāo)題：ofo被至少9家公司起訴

由于長(zhǎng)期未獲得資本輸血,，加上每月高額的運(yùn)維成本,，多家供應(yīng)商將ofo告上法院,。

尋找中國(guó)創(chuàng)客根據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)，2018年以來(lái),，至少有9家公司因合同糾紛將ofo告上法庭,，涉及物流運(yùn)輸、房屋租賃,、廣告費(fèi)用,、拖欠貨款等多種事由，部分案件已達(dá)成和解,，尚有多起仍在審理之中,。

除此之外，ofo還涉及多起勞動(dòng)合同糾紛,。

ofo多項(xiàng)變現(xiàn)計(jì)劃未見(jiàn)成效,，多地運(yùn)維疑似停滯

近日，上海市崇明區(qū)人民法院就白馬（上海）投資有限公司訴ofo運(yùn)營(yíng)主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司廣告合同糾紛案作出判決，責(zé)令東峽大通支付拖欠白馬（上海）的廣告發(fā)布費(fèi)510.31萬(wàn)元及對(duì)應(yīng)違約金（按日萬(wàn)分之五標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）,。

這僅僅是ofo財(cái)務(wù)問(wèn)題的冰山一角,。由于長(zhǎng)期未獲得資本輸血，加上每月高額的運(yùn)維成本,，多家供應(yīng)商將ofo告上法院,。

尋找中國(guó)創(chuàng)客根據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)，2018年以來(lái),，至少有9家公司因合同糾紛將ofo告上法庭,，涉及物流運(yùn)輸、房屋租賃,、廣告費(fèi)用,、拖欠貨款等多種事由，部分案件已達(dá)成和解,，尚有多起仍在審理之中,。

除此之外，ofo還涉及多起勞動(dòng)合同糾紛,。東峽大通在深圳,、杭州、唐山等地的分公司曾因登記的住所或經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無(wú)法聯(lián)系而被工商部門(mén)列入企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常名錄,。

ofo被至少9家公司起訴,，多項(xiàng)變現(xiàn)計(jì)劃未見(jiàn)成效

公開(kāi)資料中，正在或曾經(jīng)起訴ofo的公司分別為：白馬（上海）投資有限公司,、蘭州雄飛物資有限責(zé)任公司,、淄博傳化公路港物流有限公司、武漢光谷創(chuàng)客街區(qū)管理有限公司,、杭州云造科技有限公司,、百世物流科技（中國(guó)）有限公司、德邦物流股份有限公司,、上海倚申新能源科技有限公司及上海鳳凰,。其中，涉及金額最大的是上海鳳凰,。

去年5月,，上海鳳凰控股子公司上海鳳凰自行車(chē)有限公司與ofo方面簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定ofo方面將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)向鳳凰自行車(chē)提供總量不少于500萬(wàn)輛的采購(gòu)計(jì)劃,。上海鳳凰預(yù)計(jì),，該合作將給鳳凰自行車(chē)帶來(lái)約4000萬(wàn)元的收益。

但一年時(shí)間過(guò)去,，根據(jù)上海鳳凰在今年5月發(fā)布的公告,，上海鳳凰僅向ofo提供了186.16萬(wàn)輛自行車(chē),，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入6.37億元 ，訂單完成量不足四成,。

今年8月,，上海鳳凰再次發(fā)布公告，稱自2017年鳳凰自行車(chē)與ofo方面簽訂了《自行車(chē)采購(gòu)框架協(xié)議》后,，雙方簽訂了多份采購(gòu)合同,，但截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車(chē)6815.11萬(wàn)元的貨款,。上海鳳凰已向北京市第一中級(jí)人民法院提起訴訟,，要求 ofo 償還貨款及違約金。

除上海鳳凰外,，此前向ofo提供電單車(chē)產(chǎn)品支持的杭州云造科技有限公司也提起了訴訟,。據(jù)知情人士透露，2017年初杭州云造開(kāi)始和ofo合作,，主要是做電單車(chē)方面軟硬件的整體解決方案,。上訴后，ofo已經(jīng)執(zhí)行了一部分付款計(jì)劃,，目前仍有部分拖欠,。

“總之，ofo有錢(qián)的時(shí)候,，付款還是很配合的,。后來(lái)他們自己出了問(wèn)題，財(cái)務(wù)也就卡著了,?！痹撝槿耸勘硎尽?/p>

此外,，還有多家物流公司同樣將ofo告上了法庭,，包括百世物流,、淄博傳化公路港物流,、德邦物流等，但之后德邦物流申請(qǐng)了撤訴,，有報(bào)道稱ofo拖欠物流渠道的欠款達(dá)數(shù)億元之多,。

武漢光谷創(chuàng)客街區(qū)管理有限公司、蘭州雄飛物資有限責(zé)任公司兩家則因房屋租賃糾紛將ofo告上法庭,。

2017年8月4日,，蘭州雄飛物資有限責(zé)任公司與ofo簽訂合同，約定以月租金32760元（含稅價(jià)）將其位于蘭州市西固區(qū)的一間倉(cāng)庫(kù)出租給ofo,，租金支付方式為半年支付一次,，租期一年,。

ofo方面向其支付了半年租金，但到2018年2月4日,，半年租金到期后,，ofo遲遲未能支付剩余半年租金。無(wú)奈,，蘭州雄飛將ofo告上法庭,。今年10月，蘭州市西固區(qū)人民法院一審判決,，ofo方面在判決生效后10日內(nèi)支付剩余半年的租金196480元,。

為了緩解資金壓力，ofo已經(jīng)開(kāi)展多項(xiàng)商業(yè)變現(xiàn)計(jì)劃,，包括車(chē)身廣告,、App端內(nèi)廣告等。11月14日,，ofo創(chuàng)始人戴威在公司員工大會(huì)上表示,，由于供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股，目前公司資金情況正在好轉(zhuǎn),，但依然很困難,。

多地運(yùn)維疑似停滯，海外市場(chǎng)全面收縮

自今年年中以來(lái),，ofo被曝在國(guó)內(nèi)多座城市的運(yùn)營(yíng)疑似陷入停滯,。

多家媒體報(bào)道稱ofo在鄭州、杭州及南京的辦公室“人去樓空”,，“線下倉(cāng)庫(kù)退租”等,，ofo方面對(duì)外發(fā)文否認(rèn)上述傳言，表示房租到期,，屬于正常更換辦公地點(diǎn),。

但ofo在線下運(yùn)維方面的疲軟已經(jīng)有所顯現(xiàn)。12月7日,，昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局稱,，在針對(duì)摩拜單車(chē)、ofo單車(chē),、青桔單車(chē),、哈羅單車(chē)的月度考核中，ofo小黃車(chē)連續(xù)四個(gè)月排名倒數(shù)第一,，運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理基本處于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)運(yùn)維人員,、應(yīng)急無(wú)響應(yīng)、車(chē)輛無(wú)人管以及整改落實(shí)效果差等狀況,，考核對(duì)ofo單車(chē)已無(wú)實(shí)際意義,。

自12月起,，昆明市將不再對(duì)ofo單車(chē)進(jìn)行考核，并將對(duì)市內(nèi)的ofo單車(chē)進(jìn)行“代收代轉(zhuǎn)”處理,，若ofo規(guī)定期間內(nèi)仍不領(lǐng)回車(chē)輛,，將對(duì)車(chē)輛作報(bào)廢處理。自今年8月以來(lái),，昆明城管部門(mén)已集中封存14500輛ofo共享單車(chē),。

今年10月，無(wú)錫市城管部門(mén)同樣在接受媒體采訪時(shí)表示,，由于ofo方面在單車(chē)運(yùn)維管理方面不善,，出現(xiàn)大量車(chē)輛堆積無(wú)人管理的情況，將對(duì)城區(qū)內(nèi)部分地區(qū)的ofo單車(chē)進(jìn)行集中清理,。

據(jù)《無(wú)錫日?qǐng)?bào)》報(bào)道,，ofo在無(wú)錫市梁溪區(qū)內(nèi)投放了約4萬(wàn)輛單車(chē)，但線下運(yùn)維人員僅20人左右,，而其他企業(yè)線下運(yùn)維人數(shù)則在六七十至百人之間,。

而去年ofo大舉進(jìn)軍的海外市場(chǎng)，更是全面收縮,，包括印度,、澳大利亞、日本,、以色列,、韓國(guó)、德國(guó),、西班牙等國(guó)家及地區(qū),。11月，據(jù)印度媒體報(bào)道,，當(dāng)?shù)氐囊患页鲂泄疽呀?jīng)宣布收購(gòu)ofo在印資產(chǎn),。

誰(shuí)來(lái)把握共享單車(chē)最后一關(guān)？

當(dāng)共享單車(chē)公司經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題后,，用戶的押金問(wèn)題備受關(guān)注,。2017年以來(lái)，有多家共享單車(chē)企業(yè)倒閉停運(yùn),，但能妥善處理好押金問(wèn)題的少之又少,。

首家倒閉的共享單車(chē)企業(yè)悟空單車(chē)幾乎是唯一一個(gè)在宣布停運(yùn)前將用戶押金全數(shù)退還的企業(yè),，并負(fù)責(zé)將城市中投放的車(chē)輛一一收回,。

去年11月，一直被稱為“最好騎的共享單車(chē)”的小藍(lán)單車(chē)宣告解散停運(yùn),，創(chuàng)始人疑似出國(guó),，用戶押金問(wèn)題至今懸而未決,。今年1月，滴滴宣布托管小藍(lán)單車(chē)后曾給出一個(gè)解決方案,，用戶可自行解決是否將押金及余額轉(zhuǎn)換為滴滴平臺(tái)上等值的單車(chē)券和出行券,，或者繼續(xù)同小藍(lán)單車(chē)方面溝通處理——用戶幾乎別無(wú)選擇。

去年12月,，中消協(xié)發(fā)布致酷騎公司的公開(kāi)信,，稱酷騎公司自成立以來(lái)，擁有注冊(cè)用戶近1600萬(wàn),，先后投放車(chē)輛140余萬(wàn)輛,，公司大量收取用戶押金并挪作他用，除退還了少部分消費(fèi)者押金外,，至今仍有數(shù)億資金尚未退還,。中消協(xié)在公開(kāi)信中喊話酷騎單車(chē)方面，切實(shí)做好善后處理,，承擔(dān)個(gè)人和企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)任,。

今年5月19日，廣東消委會(huì)官方微信發(fā)布消息稱,，小鳴單車(chē)的經(jīng)營(yíng)方廣州悅騎信息科技有限公司已正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,，據(jù)《企業(yè)破產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，押金未能退還的消費(fèi)者是對(duì)悅騎公司享有債權(quán)的債權(quán)人,，可依法行使自己的權(quán)利,，進(jìn)行債權(quán)申報(bào)。

當(dāng)企業(yè)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序后,，“用戶押金在整個(gè)分配方案中基本是排在最末的,。”有律師表示,，用戶押金在破產(chǎn)清算程序中屬于普通破產(chǎn)債權(quán),，“沒(méi)有什么優(yōu)先級(jí)”。

7月11日,，廣州市中級(jí)人民法院就小鳴單車(chē)破產(chǎn)清算情況召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),。根據(jù)通報(bào)，截至6月27日債權(quán)申報(bào)期滿,，小鳴單車(chē)用戶有效申報(bào)的債權(quán)超過(guò)11.8萬(wàn)筆,，約2000萬(wàn)。還有供應(yīng)商申報(bào)的債權(quán)28筆,，職工債權(quán)115筆,，債權(quán)總金額達(dá)5540多萬(wàn)元。以此計(jì)算,，欠款總額達(dá)7500多萬(wàn)元,，但該公司賬戶上僅剩下約35萬(wàn)元,，嚴(yán)重資不抵債。

為最大限度實(shí)現(xiàn)對(duì)小鳴單車(chē)整體資產(chǎn)的處置回收,，破產(chǎn)案件管理人之后委托中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司對(duì)小鳴單車(chē)投放的自行車(chē)進(jìn)行回收處置,。在扣除回收、運(yùn)輸及電子垃圾處理等費(fèi)用后,，后者同意以每輛車(chē)12元的價(jià)格進(jìn)行回收,。

這也是目前唯一一家通過(guò)破產(chǎn)清算的途徑解決拖欠用戶押金問(wèn)題的共享單車(chē)企業(yè)。但即便如此,，依然不能保證每位用戶都能要回押金,。