原標題：河南貨車ETC車道試運行 司機：不用排隊繳費，方便又快捷

1月23日,，在寧洛高速公路汝州收費站下站口,，司機馮建濤駕駛著貨車進入貨車ETC車道，以每小時20公里的速度不停車繳費通過,，“以后再也不用排隊繳費，也不用隨身攜帶大量現(xiàn)金,，真是方便又快捷,，希望這樣的車道能多建一些?！瘪T建濤說,。

截至2018年年底,，河南省ETC用戶數(shù)達375萬,，而貨車ETC發(fā)展相對滯后。突破貨車ETC短板,，實現(xiàn)ETC從客車向貨車覆蓋,，讓貨物運輸更暢通、低排放,，降成本,、優(yōu)服務是公眾所需、大勢所趨。

2018年12月25日,，河南省第一條貨車ETC試驗車道在寧洛高速汝州站建成試運行,，實現(xiàn)了貨車不停車計重繳費，填補了河南省貨車ETC發(fā)展的空白,。據(jù)統(tǒng)計,，收費員完成一次貨車收費操作的時間約需100秒至120秒，使用貨車ETC車道完成貨車的稱重,、交易時間約需20秒至25秒,，通行效率提高了約5倍。

“在前期測試過程中,，我們解決了稱重臺防滑以及計重儀表優(yōu)化等技術問題,，將誤差率嚴格控制在1%之內(nèi)?！逼巾斏狡脚R高速公路有限責任公司副總經(jīng)理沈明新說,，近一個月試運行，該車道已經(jīng)通行客,、貨車輛三千余輛,，未發(fā)生一起交易失敗的情況，系統(tǒng)運行穩(wěn)定,、高效,。

12月11日，商登高速（商丘至登封高速）新增新鄭新區(qū)站建成通車,，標志著我省首個全ETC車道,、首個ETC自由流模式收費站正式開通運行。

新鄭新區(qū)站位于商登高速新鄭段,，連接新鄭市中華路與萬鄧路,，是距新鄭城區(qū)最近的高速出入口。該站由河南交通投資集團有限公司下屬河南中原高速公路股份有限公司負責運營管理,，將成為我省智能化收費示范站,。