新鄭新區(qū)站設有4上6下共10條收費車道,，可同時進行ETC收費作業(yè),，同時在收費站前200米處設置我省首個ETC自由流交易系統(tǒng)。據(jù)介紹,，ETC自由流模式即“ETC預交易”,，當車輛以110千米以下時速經(jīng)過架設有專用ETC天線的龍門架時，將提前預交付通行費,，交易成功后,，在駛入收費站時，僅需校驗便可快速通行,。

“與傳統(tǒng)收費站相比,，這將節(jié)約大量人力資源，大幅提高通行效率,，把車輛通行時速由以往的20千米提高至50千米左右,。”中原高速航空港分公司總經(jīng)理助理李亞輝說,，車輛在傳統(tǒng)ETC車道中交易時間約為3秒,，在新鄭新區(qū)站1秒即可完成交易,。兩道交易設備同時啟用，大大降低ETC交易出錯率,，理論過車效率可提高至3倍以上,。

在新鄭新區(qū)站，針對ETC車輛卡內余額不足或非ETC車輛誤入的特殊情況,，也有保障方案：通過自助繳費機可以對通行卡,、ETC標簽卡進行處理，或選擇支付寶等移動支付方式進行付費,。中原高速還首創(chuàng)引入入口ETC車道應急處置系統(tǒng),，在ETC車輛通信失敗后手動驗刷，在無電子標簽車輛誤入ETC車道和ETC車輛識別錯誤時,，可使用遙控抬桿器抬桿放行,，避免因倒車、調頭引起車道擁堵,。

新開通的商登高速新鄭新區(qū)站僅限客車通行,。（記者宋敏）