原標(biāo)題：Uber起訴紐約市政府：限網(wǎng)約車數(shù)量致打車難

騰訊科技訊美國網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步（Uber），過去曾經(jīng)在全球許多國家和城市和當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門發(fā)生了糾紛,，并在許多城市遭到業(yè)務(wù)封殺,。據(jù)外媒最新消息，2月15日，優(yōu)步公司公開起訴紐約市政府,，原因是紐約市政府去年8月投票決定對網(wǎng)約車司機(jī)新牌照實(shí)施為期一年的限制,。優(yōu)步的訴訟尋求撤銷上限，并再次發(fā)放新的許可證,。

據(jù)國外媒體報(bào)道,，紐約市政府的上限旨在限制道路上的車輛數(shù)量，減少城市交通擁堵,，并幫助緩解出租車司機(jī)的經(jīng)營壓力,。

紐約出租車司機(jī)紛紛表示，城市中大量的網(wǎng)約車司機(jī)損害了他們的生計(jì),。另外,，紐約州還決定對網(wǎng)約車司機(jī)設(shè)定最低小時(shí)工資，之前,，優(yōu)步(Uber)的競爭對手Lyft今年早些時(shí)候提起訴訟,，要求撤銷最低小時(shí)工資的規(guī)定。

優(yōu)步的訴訟稱：“紐約市沒有依賴交通專家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家支持的替代方案,，而是選擇了大幅限制網(wǎng)約車行業(yè)的服務(wù),、增長和競爭，這將對曼哈頓以外的居民產(chǎn)生不成比例的影響,，這些居民長期以來一直沒有得到黃色出租車和公共交通的服務(wù),。”

在給媒體的一份聲明中,，紐約出租車司機(jī)聯(lián)盟以出租車司機(jī)面臨的經(jīng)濟(jì)危機(jī)為理由,，為該市限制網(wǎng)約車司機(jī)牌照的決定進(jìn)行了辯護(hù)。

聲明說：“由于優(yōu)步制造的危機(jī),，目前已有8名出租車司機(jī)死于自殺,。這就是為什么優(yōu)步司機(jī)和來自全城的黃色出租車司機(jī)團(tuán)結(jié)一致，贏得了歷史性的限制,，從而結(jié)束財(cái)政上的絕望,、債務(wù)和貧困，這些情況實(shí)際上正在殺害我們的兄弟,?！?/p>