同城快遞有著近千億的巨大市場(chǎng)，但現(xiàn)在想要擠進(jìn)去分得一杯羹,，恐怕也沒那么容易。畢竟早在幾年前,，互聯(lián)網(wǎng)大佬們就暗暗完成了攻城略地，如今剩下的,，大多是看得見的競(jìng)爭(zhēng)和拼殺,。

2016年7月，同城快遞配送平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)獲得阿里領(lǐng)投1.5億美元D輪融資,，并介入菜鳥網(wǎng)絡(luò)城市配送體系,，成為阿里物流布局戰(zhàn)略重點(diǎn)。相較于其他即時(shí)物流平臺(tái),，點(diǎn)我達(dá)擁有淘寶系電商龐大的資源背景作為支撐,，訂單來源除了O2O平臺(tái)之外，還包括物流,、電商等,，在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

在2016年4月,，京東到家和達(dá)達(dá)合并為“達(dá)達(dá)—京東到家”,，當(dāng)年6月起，全面對(duì)接了京東商城配送體系,。京東看似搶先一步,，但是區(qū)別于其他即時(shí)物流平臺(tái)，達(dá)達(dá)—京東到家的兩大業(yè)務(wù)板塊分別是眾包物流平臺(tái)和超市生鮮O2O平臺(tái),，并不包括面向個(gè)人的同城配送和即時(shí)配送服務(wù),。

一份來自艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)商超宅配的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到313.3億元,。并且,，目前商超宅配O2O行業(yè)滲透率較低,，不足2%，但卻保持著50%以上的年增長(zhǎng)率,，這勢(shì)必成為即時(shí)物流新的增長(zhǎng)點(diǎn),。此外，快遞攬派,、鮮花配送、跑腿等服務(wù)領(lǐng)域正逐步興起,，上升空間大,，將成為同城即時(shí)物流的未來發(fā)力點(diǎn)。

艾瑞咨詢還統(tǒng)計(jì)了2016年同城即時(shí)物流行業(yè)各服務(wù)領(lǐng)域訂單量占比,，其中外賣占比高達(dá)84%,，遙遙領(lǐng)先；其次是占比13.5%的快遞攬派以及其他,；最后是商超宅配,，占比僅為2.5%。

然而,，在外賣配合領(lǐng)域,，餓了么、美團(tuán)外賣等早已牢牢占據(jù)了各自的山頭,，京東若要半路殺進(jìn)外賣市場(chǎng)的話,，還需要犧牲利潤(rùn)換取市場(chǎng)地位。