降落大興機(jī)場后,，東航工作人員合影

今年3月底，東航接到大興機(jī)場驗(yàn)證試飛任務(wù)后,，便與民航華北地區(qū)管理局,、大興國際機(jī)場以及東航北京大興國際機(jī)場建設(shè)指揮部建立密切聯(lián)系，積極籌備試飛工作,。

侯丹東記得4月中旬,，民航華北地區(qū)管理局召開推進(jìn)會，最終確定東航承擔(dān)西二跑道的PBN（performance based navigation,，中文翻譯為基于性能的導(dǎo)航）進(jìn)出港程序試飛工作,。據(jù)介紹，PBN是一種新的導(dǎo)航模式,，它將飛機(jī)先進(jìn)的機(jī)載設(shè)備與衛(wèi)星導(dǎo)航及其他先進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來,，使飛機(jī)可以沿任意期望的航跡運(yùn)行，并提供了一種更加精確、安全的飛行方法和更加高效的空中交通管理模式,。在運(yùn)行這一模式后,，機(jī)場不再需要地面上的導(dǎo)航臺。

驗(yàn)證科目確定后,，東航對所有機(jī)型進(jìn)行了綜合評估,，選出最新引進(jìn)的旗艦機(jī)型A350-900飛機(jī)參與驗(yàn)證試飛。該機(jī)型擁有先進(jìn)的飛行操控系統(tǒng),，同時駕駛艙配備了兩個平視顯示器（HUD, Head-Up Display）,。平視顯示器能將飛機(jī)飛行軌道信息，導(dǎo)航信息和外部飛行實(shí)景疊加顯示在顯示屏上,，從而幫助飛行員在平視狀態(tài)下了解飛行數(shù)據(jù)來指導(dǎo),、修正飛行。它能提升了飛行員對環(huán)境的感知能力,，有助于完成多個驗(yàn)證試飛科目,。此外，東航A350機(jī)型還選裝了機(jī)身外部視景探頭并接入機(jī)上娛樂系統(tǒng),，參加試飛的嘉賓可以通過這個系統(tǒng)看到飛機(jī)降落大興機(jī)場的歷史性時刻,。

“我們這次的采用的飛機(jī)非常新，4月份東航才剛剛接收,，飛行時間在100至150小時左右,，沒有任何保留故障，可以說是拿出了最新最好的飛機(jī)來參加試飛,?！焙畹|說。

本次東航選出的四人試飛機(jī)組配置也堪稱“豪華”：由公司空客A350機(jī)型師和A350大隊(duì)長領(lǐng)銜,，其中機(jī)長吳琨和侯丹東執(zhí)飛首都機(jī)場到大興機(jī)場期間的驗(yàn)證試飛科目,；機(jī)長吳琨和徐會勤執(zhí)飛大興機(jī)場到首都機(jī)場的驗(yàn)證試飛科目，機(jī)長計(jì)宏暉作為全程監(jiān)控和協(xié)助,。

大興機(jī)場首次試飛 聽東航機(jī)長說說試飛背后的故事

東航四名機(jī)長合影,，從左到右為徐會勤、吳琨,、計(jì)宏暉,、侯丹東

這四名資深機(jī)長合計(jì)飛行時間近7萬小時，他們不僅擁有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn),，還參與過其他機(jī)場的驗(yàn)證試飛工作：吳琨曾經(jīng)參與浦東GLS進(jìn)近程序和自動落地驗(yàn)證以及浦東34L CATIII A的驗(yàn)證飛行,，負(fù)責(zé)接回東航第一架A350飛機(jī)；徐會勤曾參與浦東機(jī)場三類驗(yàn)證項(xiàng)目,，杭州機(jī)場二類驗(yàn)證,，南京機(jī)場PBN程序驗(yàn)證,；計(jì)宏暉曾參與1999年浦東機(jī)場驗(yàn)證試飛；侯丹東也曾參與浦東機(jī)場的驗(yàn)證試飛工作,，現(xiàn)為東航A350大隊(duì)長,。

在確定機(jī)型和機(jī)組后，東航制訂了完整的驗(yàn)證試飛方案,，包括飛行運(yùn)行保障方案,、運(yùn)行控制保障方案、適航維修保障方案以及應(yīng)急預(yù)案等,，完成了導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫,、地形數(shù)據(jù)庫、模擬機(jī)視景,、飛行機(jī)組程序熟悉,、簽派放行準(zhǔn)備、適航放行以及一般勤務(wù)準(zhǔn)備等一系列基于A350機(jī)型的驗(yàn)證試飛準(zhǔn)備工作,。

“民航飛行校驗(yàn)中心反饋給我們的結(jié)果都是紙質(zhì)圖表,，東航在最短時間內(nèi)自行建立了數(shù)據(jù)庫，有了數(shù)據(jù)庫我們才能在模擬機(jī)上模擬試飛過程,?！焙畹|說。

4月28日,，四名機(jī)長在東航自有A350模擬機(jī)上實(shí)施了大興機(jī)場飛行程序的模擬機(jī)驗(yàn)證,，“試飛”了進(jìn)離港程序等多個程序科目。后續(xù)他們又多次利用模擬機(jī)數(shù)據(jù)庫補(bǔ)充驗(yàn)證,，反復(fù)檢查確認(rèn)飛機(jī)裝載的數(shù)據(jù)庫,。光看模擬數(shù)據(jù)還是不夠，吳琨和計(jì)宏暉還在民航局的組織下,，提前到大興機(jī)場實(shí)地踏勘場道，把收集到的各類信息匯總到試飛預(yù)案中,。

大興機(jī)場首次試飛 聽東航機(jī)長說說試飛背后的故事

試飛飛機(jī)上拍攝到的大興機(jī)場照片

由于機(jī)長們還有日常的航班任務(wù),，因此他們只能更多利用休息時間聚在一起討論試飛的準(zhǔn)備工作，并利用模擬機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,。侯丹東坦言那段時間確實(shí)比較累,，而且壓力也不小。

20年前,，侯丹東參與浦東機(jī)場試飛時還是副駕駛員,，只需要按照機(jī)長要求和飛行程序操作即可，這次作為機(jī)長參與試飛,，他的內(nèi)心還是有一些緊張,。“主要是大興機(jī)場項(xiàng)目備受矚目，試飛不能有任何差錯,，我們要把所有的可能性都考慮到,，甚至做好最壞的打算?！焙畹|說,，盡管今天試飛一切都很順利，但在準(zhǔn)備時,，他們不得不做足備案,，比如空客A350飛機(jī)就準(zhǔn)備了兩架，又比如試飛完成后除了回到首都機(jī)場降落,，還將天津和濟(jì)南機(jī)場作為備降選擇,。“一周前天氣預(yù)報(bào)顯示當(dāng)天可能刮西風(fēng)或者西南風(fēng),，為了這一細(xì)節(jié),，我們就準(zhǔn)備了從機(jī)場往南起飛和往北飛兩套方案?！焙畹|介紹,，試飛前一天他還有些緊張和興奮得睡不著覺，試飛順利完成后,，他終于松了口氣,，和其他幾位機(jī)長說：“回去一定要好好休息幾天！”

13日試飛結(jié)束后,，東航飛行,、運(yùn)控和機(jī)務(wù)專家立即啟動了驗(yàn)證試飛報(bào)告的編寫工作，報(bào)告完成后將提交民航局有關(guān)部門,。據(jù)了解,，8月份開始，大興機(jī)場將陸續(xù)迎來第二階段和第三階段的驗(yàn)證試飛,，而準(zhǔn)備工作也早已開啟,。