具體說(shuō),，可與10號(hào)線、19號(hào)線三線換乘的草橋站,，通過(guò)對(duì)周邊綠地,、地鐵出入口、站前廣場(chǎng)和交通接駁設(shè)施等一體化設(shè)計(jì),，打造集公共服務(wù)配套與城市景觀融合的城市“微中心”,。與規(guī)劃S6線換乘的磁各莊站，在地下形成步行街區(qū)網(wǎng)絡(luò),，地上二層設(shè)置步行道及自行車(chē)道,。車(chē)輛段上蓋進(jìn)行一體化開(kāi)發(fā)，規(guī)劃配置居住,、辦公,、交通、養(yǎng)老,、社交,、教育、休閑等功能,。北航站樓站則與京雄城際,、R4線、預(yù)留軌道線,、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線共同構(gòu)成大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心,，使高鐵、地鐵與航站樓三站場(chǎng)合一,。而規(guī)劃中的麗澤商務(wù)區(qū)站,，不僅將與在建的14、16號(hào)線及規(guī)劃中的11號(hào)線,、麗澤與金融街連接線形成5線換乘站,，并將設(shè)置城市航站樓，方便航空旅客辦理值機(jī),、行李托運(yùn)等一站式服務(wù),。

試運(yùn)營(yíng)6.5分鐘發(fā)一趟車(chē)

列車(chē)，也是新機(jī)場(chǎng)線的一大亮點(diǎn),。據(jù)了解,，新機(jī)場(chǎng)線車(chē)輛首次采用基于城際平臺(tái)的市域車(chē)型,，最高時(shí)速可達(dá)160公里，從草橋到新機(jī)場(chǎng)僅需19分鐘,。

上午,，記者登上了新車(chē)“白鯨號(hào)”，列車(chē)首次采用載客車(chē)廂+行李車(chē)廂設(shè)置的“7+1”形式,，載客車(chē)廂又分為普通車(chē)廂和商務(wù)車(chē)廂形式,。記者上午在商務(wù)車(chē)廂看到，這里的座椅尺寸和間距超過(guò)復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車(chē)組一等座要求,，兩個(gè)座椅中間專(zhuān)門(mén)設(shè)置了USB充電接口以便于乘客給電子設(shè)備充電,，座椅上方還設(shè)置了閱讀燈。

“我們?cè)谧纬叽缟献隽颂貏e考慮,，讓乘客們坐下來(lái)的時(shí)候腿前也可以放下一個(gè)行李登機(jī)箱,。”新機(jī)場(chǎng)線總設(shè)計(jì)師姜傳志介紹,，試運(yùn)行期間新機(jī)場(chǎng)線按照120公里/小時(shí)的時(shí)速試跑,，從磁各莊站到新機(jī)場(chǎng)北航站樓站大約15分鐘，試運(yùn)營(yíng)后將跑完這一趟大約12分鐘,，全線的旅行時(shí)速在120公里,。試運(yùn)營(yíng)初期，大約每6.5分鐘發(fā)一趟車(chē),。