特斯拉的損失及收入均低于分析師預測，但公司仍然表示下半年有望盈利,。特斯拉預計新能源車的銷量將在下半年持續(xù)增長，目標在今年仍將實現(xiàn)36萬至40萬輛的銷量,。不過今年前6個月特斯拉銷量低于全年預期的一半,，這意味著特斯拉需要在接下來的每個季度中都銷售至少10萬輛汽車才能夠達到目標。

原因二,、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO離職

財報電話會議上,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO JB Straubel即日起離職,，將出任公司高級顧問一職,，負責技術(shù)業(yè)務的副總裁Drew Baglino接替其職位。但是作為和馬斯克一同創(chuàng)立特斯拉,，也是特斯拉核心電池管理技術(shù)的發(fā)明者的JB Straubel表示，他計劃繼續(xù)參與特斯拉一些核心技術(shù)的開發(fā),。

特斯拉暴跌460億

JB Straubel此前一直負責監(jiān)管車輛的技術(shù)和工程設計,，專注于電池、電機,、動力電子設備以及高層次軟件子系統(tǒng),。此外，他還負責評估新技術(shù),、管理車輛系統(tǒng)測試并負責與關(guān)鍵供應商之間的技術(shù)對接,。

　　原因三、自燃,、調(diào)價爭議不斷

值得一提的是,，對于特斯拉來說，2019年似乎特別動蕩,。

最困擾特斯拉的事情之一,，是不斷發(fā)生的電動車起火事件?；厥资崂硐嚓P(guān)信息可發(fā)現(xiàn),，僅僅截至2019年上半年，特斯拉即發(fā)生3起自燃事件和1起冒煙事件,。

按照事發(fā)時間順序,，分別是3月26日凌晨，廣州市天河區(qū)匯景新城小區(qū)地下車庫內(nèi),，一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃,。

相隔一個月不到,，4月21日晚8時許，上海市徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi),，一輛特斯拉轎車在突然冒出白煙后起火燃燒,。而緊隨其后的是發(fā)生在香港的首起特斯拉汽車自燃事件，5月12日,，一輛Model S在香港新蒲崗廣場停車約半小時后突發(fā)起火,。而相隔不到一個星期，5月18日,，一輛Model x在廣州麥德龍?zhí)旌油＼噲霭l(fā)生車頭底部冒煙事故,，但隨后被證實為空調(diào)制冷劑泄漏所致。

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無獨有偶,，海外也發(fā)生多起特斯拉自燃或冒煙事件,。5月3日，在美國舊金山發(fā)生一起Model S冒煙事件,，5月31日,，在比利時安特衛(wèi)普超充站發(fā)生一起Model S快充起火事件。

上海自燃事件發(fā)生兩個月之后,，特斯拉近日通過官方微博首度對此進行了回應,。

6月28日，特斯拉在其官方微博發(fā)布《關(guān)于上海車輛事故的聲明》,。文中表述,，特斯拉“通過對電池、軟件,、制造數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)的大量深入調(diào)查”后,，認為“沒有發(fā)行系統(tǒng)缺陷”，并表示“初步判斷該個別事故由位于車輛前部的單個電池模組故障引起”,。其還認為：“車內(nèi)人員應有時間安全離開車輛,。”

與此同時,，特拉斯調(diào)價不斷,。

7月16日，特斯拉官網(wǎng)對其三款在售車型價格進行了調(diào)整,，其中,，面向大眾市場的特斯拉Model 3從32225美元降至30315美元，而另外兩款面向中高端市場的Model S和Model X則進行了價格上調(diào),，Model S從65125美元上調(diào)至70115美元,，而Model X則從71325美元上漲至75315美元。

進入2019年后,，特斯拉調(diào)價步伐仍然沒有停歇,，分別在3與1日,、3月18日以及最新的7月16日3次調(diào)整價格。

銷量轉(zhuǎn)好卻仍有巨虧

此外第二季度,，特斯拉總共銷售了95200輛電動汽車,。對于很多投資者和分析師來說，這是一個令人驚喜的好消息,。相比第一季度,，特斯拉的銷售量提升了約50%。

具體來看,，在今年第二季度,，特斯拉旗下電動車的總交付量為95356輛，總產(chǎn)量為87048輛,，這兩項數(shù)據(jù)均打破了特斯拉自己創(chuàng)造的記錄,，超過了2018年第四季度創(chuàng)造的91，000輛交付量和86600輛生產(chǎn)量的季度紀錄,。

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