特斯拉的損失及收入均低于分析師預(yù)測(cè)，但公司仍然表示下半年有望盈利,。特斯拉預(yù)計(jì)新能源車的銷量將在下半年持續(xù)增長(zhǎng),，目標(biāo)在今年仍將實(shí)現(xiàn)36萬至40萬輛的銷量。不過今年前6個(gè)月特斯拉銷量低于全年預(yù)期的一半,，這意味著特斯拉需要在接下來的每個(gè)季度中都銷售至少10萬輛汽車才能夠達(dá)到目標(biāo),。

原因二、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO離職

財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布,，公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO JB Straubel即日起離職，將出任公司高級(jí)顧問一職,，負(fù)責(zé)技術(shù)業(yè)務(wù)的副總裁Drew Baglino接替其職位,。但是作為和馬斯克一同創(chuàng)立特斯拉,，也是特斯拉核心電池管理技術(shù)的發(fā)明者的JB Straubel表示，他計(jì)劃繼續(xù)參與特斯拉一些核心技術(shù)的開發(fā),。

特斯拉暴跌460億

JB Straubel此前一直負(fù)責(zé)監(jiān)管車輛的技術(shù)和工程設(shè)計(jì),，專注于電池、電機(jī),、動(dòng)力電子設(shè)備以及高層次軟件子系統(tǒng),。此外，他還負(fù)責(zé)評(píng)估新技術(shù),、管理車輛系統(tǒng)測(cè)試并負(fù)責(zé)與關(guān)鍵供應(yīng)商之間的技術(shù)對(duì)接,。

　　原因三、自燃,、調(diào)價(jià)爭(zhēng)議不斷

值得一提的是,，對(duì)于特斯拉來說，2019年似乎特別動(dòng)蕩,。

最困擾特斯拉的事情之一,，是不斷發(fā)生的電動(dòng)車起火事件?；厥资崂硐嚓P(guān)信息可發(fā)現(xiàn),，僅僅截至2019年上半年，特斯拉即發(fā)生3起自燃事件和1起冒煙事件,。

按照事發(fā)時(shí)間順序,，分別是3月26日凌晨，廣州市天河區(qū)匯景新城小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi),，一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃,。

相隔一個(gè)月不到，4月21日晚8時(shí)許,，上海市徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi),，一輛特斯拉轎車在突然冒出白煙后起火燃燒。而緊隨其后的是發(fā)生在香港的首起特斯拉汽車自燃事件,，5月12日,，一輛Model S在香港新蒲崗廣場(chǎng)停車約半小時(shí)后突發(fā)起火。而相隔不到一個(gè)星期,，5月18日,，一輛Model x在廣州麥德龍?zhí)旌油＼噲?chǎng)發(fā)生車頭底部冒煙事故，但隨后被證實(shí)為空調(diào)制冷劑泄漏所致,。

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無獨(dú)有偶,，海外也發(fā)生多起特斯拉自燃或冒煙事件。5月3日，在美國(guó)舊金山發(fā)生一起Model S冒煙事件,，5月31日,，在比利時(shí)安特衛(wèi)普超充站發(fā)生一起Model S快充起火事件。

上海自燃事件發(fā)生兩個(gè)月之后,，特斯拉近日通過官方微博首度對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng),。

6月28日，特斯拉在其官方微博發(fā)布《關(guān)于上海車輛事故的聲明》,。文中表述,，特斯拉“通過對(duì)電池、軟件,、制造數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)的大量深入調(diào)查”后,，認(rèn)為“沒有發(fā)行系統(tǒng)缺陷”，并表示“初步判斷該個(gè)別事故由位于車輛前部的單個(gè)電池模組故障引起”,。其還認(rèn)為：“車內(nèi)人員應(yīng)有時(shí)間安全離開車輛,。”

與此同時(shí),，特拉斯調(diào)價(jià)不斷。

7月16日,，特斯拉官網(wǎng)對(duì)其三款在售車型價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整,，其中，面向大眾市場(chǎng)的特斯拉Model 3從32225美元降至30315美元,，而另外兩款面向中高端市場(chǎng)的Model S和Model X則進(jìn)行了價(jià)格上調(diào),，Model S從65125美元上調(diào)至70115美元，而Model X則從71325美元上漲至75315美元,。

進(jìn)入2019年后,，特斯拉調(diào)價(jià)步伐仍然沒有停歇，分別在3與1日,、3月18日以及最新的7月16日3次調(diào)整價(jià)格,。

銷量轉(zhuǎn)好卻仍有巨虧

此外第二季度，特斯拉總共銷售了95200輛電動(dòng)汽車,。對(duì)于很多投資者和分析師來說,，這是一個(gè)令人驚喜的好消息。相比第一季度,，特斯拉的銷售量提升了約50%,。

具體來看，在今年第二季度,，特斯拉旗下電動(dòng)車的總交付量為95356輛,，總產(chǎn)量為87048輛，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均打破了特斯拉自己創(chuàng)造的記錄，超過了2018年第四季度創(chuàng)造的91,，000輛交付量和86600輛生產(chǎn)量的季度紀(jì)錄,。

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