Wind數(shù)據(jù)顯示,今年以來,,海運指數(shù)累計上漲了34.19%,。
今年7月,中遠海控股價一度漲至25.69元/股的歷史高點,,年內漲幅近150%,,隨后有所回落,截至12月30日收盤,,年內漲幅99.13%,,最新市值2780億元。
集裝箱航運公司2022年業(yè)績或再上一個臺階,。
據(jù)財新報道,,12月29日,中遠??乜偨?jīng)理楊志堅在臨時股東大會上表示,,公司長約客戶簽約意愿強烈,且量價齊升,,2022年長約價格為2021年的二至三倍,。
中遠海控副總經(jīng)理陳帥進一步表示,,相較往年,,2022年談判進度提前,客戶基本接受了目前的供需關系,,也有意愿和航運公司建立中長期利益共同體,,不少客戶希望直接簽署2~3年的長約。
據(jù)美國財富網(wǎng)站報道,,近日,,國際航運研究及咨詢機構德路里表示,2021年該行業(yè)的利潤預計將達到1500億美元(約9564億元人民幣),,創(chuàng)下新的歷史紀錄,,2021年和2022年集裝箱航運市場的稅前利潤都將超過3000億美元。
據(jù)統(tǒng)計,,2020年集裝箱航運業(yè)的利潤僅為254億美元,。
盡管未來3年陸續(xù)有新船投入,業(yè)界預測,,全球海運市場行情到2023年仍然可期,。
為減輕個人所得稅負擔,緩解中低收入群體壓力,,12月29日召開的國務院常務會議決定,,將全年一次性獎金不并入當月工資薪金所得、實施按月單獨計稅的政策延至2023年底,。
2022-01-01 01:50:29年終獎