今年比亞迪推出了秦,,把秦的DMI價(jià)格打到10萬以內(nèi),,對(duì)軒逸造成了極大的沖擊,軒逸被迫又降價(jià),。不僅軒逸的利潤低了,,而且銷量也下去了。東風(fēng)日產(chǎn)的王牌產(chǎn)品就是軒逸,,現(xiàn)在能撐下去的就只有逍客了,,隨著比亞迪宋賣的更好,我相信日產(chǎn)逍客它的銷量也會(huì)受到很大的影響,。
日產(chǎn)相對(duì)來說活的很不錯(cuò),,在汽油車年代就一直活的不好就像標(biāo)致和雪鐵龍。為什么說這些產(chǎn)品呢,?因?yàn)檫@產(chǎn)品我以前都買過,,大概在2010年到2013年之間,那個(gè)時(shí)候中國電動(dòng)車還沒起來,,前公司曾給我配過一輛逍客,。后面也自己買過一輛東風(fēng)標(biāo)致的508,其實(shí)這個(gè)車型相對(duì)在汽油車時(shí)代確實(shí)很不錯(cuò),,我印象特別深刻,,但是貶值特別快。它的變速箱還有發(fā)動(dòng)機(jī)沒有日本車好,,但是它底盤是非常好,,坐在里面很安靜,安全性也特別好,??傮w來說,這些車在汽油車的年代產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的,。
這么長時(shí)間以來,,像我們工作室談到中國電動(dòng)車沖擊,我們基本上都談對(duì)日本車的沖擊,,但這其實(shí)是影響到了整個(gè)行業(yè)的沖擊,。很多品牌他確實(shí)已經(jīng)賣不動(dòng)了,像標(biāo)致和雪鐵龍,。
我們知道,,現(xiàn)在謳歌已經(jīng)退出了中國市場,,后面這種企業(yè)像英菲尼迪、雪鐵龍,、標(biāo)致都很可能很快撐不下去,。這是不可阻擋的歷史趨勢(shì),因?yàn)樗麄儧]跟上歷史的步伐,。
現(xiàn)在是2023年3月份,,變化轉(zhuǎn)折來的太劇烈了,不管是有些起亞高管很不服在網(wǎng)絡(luò)上攻擊比亞迪,,還是東風(fēng)出現(xiàn)了極大的問題,,本質(zhì)上都是因?yàn)殡妱?dòng)車市場來的太快、太猛烈,,所有人都沒做好準(zhǔn)備,。
包括我們國內(nèi)的一些其他品牌也沒有做好準(zhǔn)備,就吉利可能到現(xiàn)在為止都慢了一點(diǎn),,我原先是定過一輛吉利的吉克001,,但我等了9個(gè)月之后都沒到車,后來只能放棄了,,因?yàn)榈鹊臅r(shí)間太長了,。說明我們國內(nèi)的很多電動(dòng)車企業(yè),在面對(duì)電動(dòng)車大潮沖擊的時(shí)候準(zhǔn)備不夠,。
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