邊緣合資品牌的退出之前已有征兆,。比如廣汽菲克2022年就宣布破產(chǎn)退市,,斯柯達(dá)也在考慮停止在華生產(chǎn)新車,。這波大降價之后,,還會有更多類似案例緊隨其后,,其中甚至?xí)性?jīng)中國車市的領(lǐng)導(dǎo)者。
至于產(chǎn)業(yè)集中度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如燃油車的電動車,一大批年銷量在一萬輛以下的品牌都很危險。電動車創(chuàng)業(yè)“九死一生”,,在這個必須大筆砸錢才能不斷前進(jìn)的賽道里,沒有亮眼的銷售成績就不可能拿到充足的現(xiàn)金,,退賽是遲早的事,。
伴隨著淘汰,強(qiáng)勢品牌的市場占有率將進(jìn)一步提高,,我們會看到更多的產(chǎn)能關(guān)停并轉(zhuǎn),,看到一些新的行業(yè)主導(dǎo)品牌。而在這個過程中,,傳統(tǒng)的優(yōu)勢品牌想要生存下去,,必須要在產(chǎn)品和價格上適應(yīng)新的體系。
該買降價車嗎,?該,!
降價潮興起后,消費(fèi)者的直接反應(yīng)是觀望——再等等,,萬一繼續(xù)降呢!但我們的建議是,,
如果買車是最近的剛需,,那最好就是現(xiàn)在。
大規(guī)模降價的產(chǎn)品雖然在市場競爭中處于劣勢,,但它們不是壞產(chǎn)品,,并且往往品質(zhì)還不錯,只要不是長期庫存車,、瑕疵車,,大可逢低買入。
油價“二連降”,,95號汽油重回“7元時代”
根據(jù)國家發(fā)改委消息,,新一輪成品油調(diào)價窗口將于3月31日24時開啟。據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測,,本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(3月17日—3月30日)國際油價震蕩下降,。平均來看,倫敦布倫特,、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降5.56%,。
要知道,國內(nèi)的成品油價格定價機(jī)制,它是跟國際三種油種掛鉤(布倫特,、迪拜和米納斯),。據(jù)悉,本次油價調(diào)整具體情況如下:國內(nèi)汽,、柴油零售限價每噸分別下調(diào)335和320元,。全國平均來看:92號汽油下調(diào)0.26元,95號汽油下調(diào)0.28元,,0號柴油下調(diào)0.27元,。這是國內(nèi)成品油價格的“二連降”,也是今年以來下調(diào)幅度最大的一次,。
油價下跌震蕩中,,今天油價圈高濰伊和車主們聊一下此輪油價漲跌,國際原油價反彈上漲,,不過從目前漲幅度來看,,不是很強(qiáng)烈,目前美油價在80.5美元/桶,,布倫特油價在85美元/桶
2023-08-29 16:45:32油價調(diào)整消息:油價大跌每況愈下,!8月29日全國柴、汽油漲跌