邊緣合資品牌的退出之前已有征兆。比如廣汽菲克2022年就宣布破產(chǎn)退市,,斯柯達也在考慮停止在華生產(chǎn)新車,。這波大降價之后,還會有更多類似案例緊隨其后,,其中甚至會有曾經(jīng)中國車市的領導者,。
至于產(chǎn)業(yè)集中度還遠遠不如燃油車的電動車,一大批年銷量在一萬輛以下的品牌都很危險,。電動車創(chuàng)業(yè)“九死一生”,,在這個必須大筆砸錢才能不斷前進的賽道里,沒有亮眼的銷售成績就不可能拿到充足的現(xiàn)金,,退賽是遲早的事,。
伴隨著淘汰,強勢品牌的市場占有率將進一步提高,,我們會看到更多的產(chǎn)能關停并轉(zhuǎn),,看到一些新的行業(yè)主導品牌。而在這個過程中,,傳統(tǒng)的優(yōu)勢品牌想要生存下去,,必須要在產(chǎn)品和價格上適應新的體系。
該買降價車嗎,?該,!
降價潮興起后,消費者的直接反應是觀望——再等等,萬一繼續(xù)降呢,!但我們的建議是,,
如果買車是最近的剛需,那最好就是現(xiàn)在,。
大規(guī)模降價的產(chǎn)品雖然在市場競爭中處于劣勢,,但它們不是壞產(chǎn)品,并且往往品質(zhì)還不錯,,只要不是長期庫存車,、瑕疵車,大可逢低買入,。
油價“二連降”,,95號汽油重回“7元時代”
根據(jù)國家發(fā)改委消息,新一輪成品油調(diào)價窗口將于3月31日24時開啟,。據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測,,本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(3月17日—3月30日)國際油價震蕩下降。平均來看,,倫敦布倫特,、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降5.56%。
要知道,,國內(nèi)的成品油價格定價機制,它是跟國際三種油種掛鉤(布倫特,、迪拜和米納斯),。據(jù)悉,本次油價調(diào)整具體情況如下:國內(nèi)汽,、柴油零售限價每噸分別下調(diào)335和320元,。全國平均來看:92號汽油下調(diào)0.26元,95號汽油下調(diào)0.28元,,0號柴油下調(diào)0.27元,。這是國內(nèi)成品油價格的“二連降”,也是今年以來下調(diào)幅度最大的一次,。
今日是新一輪油價調(diào)整的第4個工作日,,目前預計下調(diào)油價5元/噸,,相比上個工作日預計跌幅增加15元/噸,尚未超過下調(diào)紅線,,油價繼續(xù)擱淺狀態(tài)。
2023-05-22 16:09:38油價或迎來新一輪調(diào)整油價下跌震蕩中,,今天油價圈高濰伊和車主們聊一下此輪油價漲跌,國際原油價反彈上漲,,不過從目前漲幅度來看,,不是很強烈,目前美油價在80.5美元/桶,,布倫特油價在85美元/桶
2023-08-29 16:45:32油價調(diào)整消息:油價大跌每況愈下,!8月29日全國柴、汽油漲跌