另外,,中國(guó)目前以整車出口為主,未來(lái)會(huì)面臨不同國(guó)家不同程度的征稅風(fēng)險(xiǎn),,“我覺(jué)得我們很多企業(yè)在這方面還沒(méi)有做好準(zhǔn)備,。”因此,,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),,以海外投資建廠等方式的輸出海外,仍是中國(guó)車企需要補(bǔ)足的功課,。
從年出口2萬(wàn)輛,,到月出口超30萬(wàn)輛
“去年4月大家應(yīng)該記憶很深刻,上海和長(zhǎng)春的兩大汽車生產(chǎn)基地由于疫情的影響,,生產(chǎn)和銷售都停止了,,當(dāng)月的銷量腰斬?!敝衅麉f(xié)副總工程師許海東對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示,如今一年過(guò)去,,生產(chǎn)銷售都恢復(fù)到了正常水平,。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,,汽車產(chǎn)銷分別為835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛,,同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%。由于去年4月同期基數(shù)相對(duì)較低,,今年累計(jì)產(chǎn)銷由負(fù)轉(zhuǎn)正,。
但同時(shí)也要看到4月產(chǎn)銷量環(huán)比3月均出現(xiàn)下滑,,產(chǎn)銷量分別為213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛。陳士華表示這是多種因素造成的,。3月以來(lái)的降價(jià)潮,,造成消費(fèi)者持幣觀望;汽車消費(fèi)尚處于緩慢恢復(fù)過(guò)程中,;在加之商用車行業(yè)復(fù)蘇速度不及預(yù)期,。
但中國(guó)汽車出口情況卻一直保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,4月,,汽車企業(yè)出口37.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.3%,,同比增長(zhǎng)1.7倍,。分車型看,乘用車本月出口31.6萬(wàn)輛,,環(huán)比增長(zhǎng)3.7%,,同比增長(zhǎng)2.2倍;商用車出口6萬(wàn)輛,,環(huán)比增長(zhǎng)1.2%,,同比增長(zhǎng)41.6%。新能源汽車出口10萬(wàn)輛,,環(huán)比增長(zhǎng)28.6%,,同比增長(zhǎng)8.4倍。1月至4月,,新能源汽車出口34.8萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)1.7倍。
若以銷量劃分,,中國(guó)汽車出口已經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)階段,,分別是年出口百萬(wàn)輛以下,100萬(wàn)輛至200萬(wàn)輛,,200萬(wàn)輛以上,。
2002年,中國(guó)汽車整車出口量還是2萬(wàn)輛,。彼時(shí),,中國(guó)加入世界貿(mào)易組織(WTO)帶來(lái)的機(jī)遇已經(jīng)逐漸顯現(xiàn),在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中,,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)抓住了機(jī)遇,,出口量逐年攀升?!叭胧馈币院?,民營(yíng)企業(yè)也被允許進(jìn)入乘用車制造領(lǐng)域,,長(zhǎng)城汽車、吉利集團(tuán),、比亞迪等自主品牌乘此東風(fēng)發(fā)展壯大,。
作者:潘嫻(原創(chuàng))對(duì)植物基食品,、替代蛋白賽道非常看好的雀巢,,從沒(méi)有間斷對(duì)這門(mén)生意的深度思考,。
2023-12-04 11:34:41全球最大食品公司雀巢1月9日上午,,被命名為“東方瓦倫西亞”的全球最大級(jí)集裝箱船,,順利離開(kāi)長(zhǎng)江南通段水域前往相關(guān)海域試航。
2024-01-09 14:38:28新年首艘,!全球最大級(jí)集裝箱船出海試航