1小時(shí)6.5元!共享單車(chē)悄然漲價(jià) 燒錢(qián)補(bǔ)貼變收割韭菜(3)

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2023-06-07 14:45:46 央廣網(wǎng)

若不開(kāi)套餐騎行卡，按這個(gè)價(jià)格三個(gè)月就能買(mǎi)一輛自行車(chē)了,。

值得一提的是,，美團(tuán)漲價(jià)后,，成都市其他單車(chē)品牌也調(diào)整了騎行計(jì)價(jià)規(guī)則,。目前美團(tuán)單車(chē),、哈啰單車(chē)（平日）,、滴滴青桔（經(jīng)典版）三家的價(jià)格在成都市內(nèi)保持一致。

此外,，由于價(jià)格調(diào)整因城市而異,，因此部分一線城市部分單車(chē)品牌價(jià)格實(shí)則更高。

以上海為例,，目前美團(tuán)單車(chē)與哈啰單車(chē)收費(fèi)規(guī)則都是前15分鐘1.5元,，之后每15分鐘1元，相當(dāng)于1小時(shí)4.5元,。而滴滴青桔(經(jīng)典版）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為前15分鐘1.5元,，此后每10分鐘收費(fèi)1元，相當(dāng)于騎行1小時(shí)的收費(fèi)為6.5元,。

來(lái)源：各共享單車(chē)平臺(tái),、紅星資本局

綜上，不管是采用套餐騎行還是單次騎行的方式,，共享單車(chē)的價(jià)格確實(shí)在不斷上漲,。

那個(gè)曾經(jīng)的五毛錢(qián)半小時(shí),、各種紅包甚至免費(fèi)騎的時(shí)代早已不再。難怪有消費(fèi)者會(huì)抱怨如今騎共享單車(chē)的價(jià)格已經(jīng)貴過(guò)公交與地鐵,。

（二）

消費(fèi)者“又愛(ài)又恨”

九成用戶(hù)每周都會(huì)騎

從用戶(hù)層面看,，根據(jù)艾媒咨詢(xún)發(fā)布的《2021年上半年中國(guó)共享出行發(fā)展專(zhuān)題研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，用戶(hù)選擇共享單車(chē)出行主要因素是認(rèn)為其環(huán)保,、鍛煉身體,、不想走路,、不想坐公交,、價(jià)格實(shí)惠等原因。

來(lái)源：艾媒咨詢(xún),、紅星資本局

因此，共享單車(chē)成為不少消費(fèi)者解決“最后一公里”的出行選擇,，據(jù)網(wǎng)經(jīng)社數(shù)據(jù),，2021年，中國(guó)共享單車(chē)用戶(hù)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到3億人,。

來(lái)源：網(wǎng)經(jīng)社、紅星資本局

此外,，這些用戶(hù)使用共享單車(chē)的頻率也并不低,。據(jù)艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù),，2022年中國(guó)共享單車(chē)用戶(hù)中,，37.9%中國(guó)共享單車(chē)用戶(hù)每星期平均使用3-4次，36.0%用戶(hù)每星期使用1-2次,，有少部分消費(fèi)者每星期使用高達(dá)5次及以上,。

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