也就是說,近90%的共享單車用戶,每周都會(huì)使用共享單車。
來源:艾媒咨詢,、紅星資本局
而在比較容易發(fā)生交通擁堵的大城市,,消費(fèi)者往往更加依賴共享單車,。
以北京為例,據(jù)北京晚報(bào)消息,,2022年北京共享單車騎行量已達(dá)9.37億人次,,日均騎行量280.65萬人次,。
雖然這些城市上班族對(duì)共享單車比較“依賴”,,但在使用共享單車過程中,也給他們帶來了不少麻煩,。
在黑貓投訴上,,搜索相關(guān)共享單車品牌,用戶的投訴量眾多,,基本都圍繞“找不到停放點(diǎn)”“亂扣調(diào)度費(fèi)”“單車質(zhì)量問題”等。
此外,,根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù),,在2022年中國共享單車用戶調(diào)查中,除了提升單車性能外,,近60%的消費(fèi)者都認(rèn)為共享單車應(yīng)該降低費(fèi)用,,以及較少壞車,提高維修的速度,。
來源:艾媒咨詢,、紅星資本局
總的來說,,環(huán)保便捷讓共享單車有著龐大的用戶規(guī)模,不少一線城市用戶粘性也很強(qiáng),不過對(duì)于綜合的使用感受,,也有不少消費(fèi)者對(duì)此并不滿意。
(三)
共享單車,,是個(gè)好生意嗎,?
或許很多人認(rèn)為共享單車頻繁漲價(jià),是企業(yè)為了依靠共享單車賺更多的錢,。畢竟共享單車也是個(gè)用戶基數(shù)大,,使用頻次高的生意。
但事實(shí)上,,對(duì)于漲價(jià),,企業(yè)可能也很委屈,,因?yàn)楣蚕韱诬嚥⒉辉趺促嶅X。
根據(jù)哈啰出行招股書顯示,,2018年,、2019年、2020年?duì)I收分別為21.14億元,、48.23億元,、60.44億元;凈虧損分別為22.08億元,、15.05億元,、11.34億元。
來源:招股書,、紅星資本局
也就是說哈啰出行3年間累計(jì)虧損約48億,。截至2020年底,哈啰91%的收入來自共享兩輪車服務(wù)(自行車與電單車),。
廣州警方通報(bào)“共享單車坐墊里疑似藏有針狀物”:涉案嫌疑人已被行拘情況通報(bào)2023年12月4日16時(shí)許,,廣州白云警方接到某共享單車平臺(tái)工作人員報(bào)警
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