6成指標花落“無車家庭”
2010年12月23日《北京市小客車數量調控暫行規(guī)定》公布,北京成為國內首個發(fā)布汽車限購令城市。2021年1月1日,,《北京市小客車數量調控暫行規(guī)定》開始施行,這一新政對指標申請和配置的時間進行了調整,,由以前的每年配置六次改為配置三次,其中5月配置新能源指標,6月、12月配置普通指標,,明確優(yōu)先向“無車家庭”配置小客車指標。
北京商報記者從北京市小客車指標辦獲悉,,本期配置家庭和個人普通小客車指標共計14300個,,家庭申請人與個人申請人同池搖號,配置單位普通小客車指標600個,。從搖號現場配置結果看,14300個指標中,,配置家庭指標數8924個,,配置個人指標數5376個,超六成指標被“無車家庭”搖中,,家庭中簽概率高于個人,。
據北京市小客車指標調控管理辦公室消息,申請審核情況方面,,截至2023年3月8日24時的小客車指標申請,,經審核,家庭普通小客車指標申請共計619173個有效編碼,,個人普通小客車指標申請共計2506499個有效編碼,,單位普通小客車指標申請共計43098家。
與上次搖號(2022年12月)的情況對比,,本次搖號在申請審核方面情況有所變化,。家庭、個人和單位普通小客車指標申請的有效編碼數量小幅下降,,降幅分別為40637個,、75644個和10440家,而本次搖號配置的總指標數量保持不變,,申請人普通小客車指標(油車指標)中簽率存在小幅上升,。
各大城市搖號一起“卷”
據悉,搖號新政的施行,,是為了實現小客車數量合理,、有序增長,有效緩解交通擁堵,、改善生態(tài)環(huán)境,。
數據顯示,,近年來,北京小客車的增勢確實相對平穩(wěn),。今年3月公布的《北京市2022年國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,,截至2022年末,北京市機動車保有量712.8萬輛,,比上年末增加27.8萬輛,。2021年末全市機動車保有量685.0萬輛,比上年末增加28.0萬輛,。從政策實行前三年來看,,2020年末北京機動車保有量657萬輛,比上年末增加20.5萬輛,。2019年,,北京市機動車保有量為636.5萬輛,比上年末增加28.1萬輛,。2018年末全市機動車保有量608.4萬輛,,比上年末增加17.5萬輛。
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