原標題:中國電動車掘金中東:躺著賺錢,,價格翻倍,一車難求
在巴以沖突發(fā)生第一天,,中東新能源汽車轉(zhuǎn)型特聘顧問 Emma 便收到了國內(nèi)新能源車企高管的問詢:沖突到底有多嚴重,?影響會有多大?
巴以沖突已持續(xù) 75 年,,但此次堪稱近幾十年來最大規(guī)模爆發(fā),。
Emma 告訴《深網(wǎng)》,準備進軍中東市場的新能源車企擔心沖突會持續(xù)升級,,導致他們在中東布局的業(yè)務無法開展,。
" 這次的沖突確實比之前嚴重。"Emma 第一時間電話聯(lián)系了以色列合作方溝通具體情況,," 本地合作方已經(jīng)習慣了沖突,,都很淡定,但這次從他們的語音語調(diào)都能聽出來沖突很嚴重,。"
以色列總理內(nèi)塔尼亞胡(Benjamin Netanyahu)將這次沖突定調(diào)為 " 新的戰(zhàn)爭 ",。
" 但以色列其實是一個擅長打逆風球的國家。"Emma 結合自己在中東的工作經(jīng)驗判斷,,即使短期中東地區(qū)社會不夠穩(wěn)定,,也不影響整體經(jīng)濟。" 以色列創(chuàng)業(yè)精神那么強,,跟他們習慣身處沖突世界有很大的關聯(lián),。"
Emma 介紹,在過去五年受疫情與巴以沖突雙重困擾的情況下,,以色列依然出現(xiàn)了近百家獨角獸公司,,人均創(chuàng)業(yè)率全球排名第二,僅次于美國硅谷,。" 他們覺得我明天可能會被一個火箭彈打飛,,那還有什么不敢去嘗試的。"
中東阿拉伯國家如卡塔爾,、阿聯(lián)酋和沙特等現(xiàn)處于經(jīng)濟上漲階段,。" 對于西方國家來說,阿聯(lián)酋就像二三十年前的日韓,,沙特像二三十年前的中國,。" 發(fā)展快、市場大,、資本想象空間更大,。
恒隆集團董事長陳啟宗也曾在今年 9 月稱," 當下中東市場充滿潛力,,是我繼 40 年前參與中國內(nèi)地改革開放之后最令人興奮的一波機會,。"
此前文化壁壘成了天然的商業(yè)屏障,國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者與投資人鮮少選擇布局中東,。" 我們對他們的了解真的太少了,。"Emma 第一次落地中東,才知道迪拜和阿布扎比在同一國家,。
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