既然如此,一條收費公路為什么會引起輿論熱議,?
一方面,,盡管收費公路的存在有其合理性,,但高速公路之外的普通公路取消收費已經(jīng)是一個趨勢,而且從政策層面早已釋放出了非常清晰的信息,。
2017年,,一條重磅消息“28省取消二級公路收費”轟動網(wǎng)絡(luò);2018年12月21日,,在交通運輸部舉行的新聞發(fā)布會上,,公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人明確,今后只能新建高速收費公路,,不再新建收費的一級公路,、二級公路和獨立橋梁、隧道,存量的收費一級公路,、二級公路和獨立橋梁,、隧道,會隨著收費期屆滿或政府提前回購等方式,,逐步有序停止收費,。
隨著非高速公路取消收費逐漸成為趨勢,公眾親眼所見,,身邊一些地方的收費站紛紛被拆除,。
就在2022年歲末,浙江省人民政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于取消320國道嘉興段收費項目及收費站有關(guān)事宜的復(fù)函》,,同意取消320國道嘉興段收費項目,,并撤銷320國道七星、洪合收費站,。按照原來的核定,,浙江這兩個收費站自2002年開始收費,原準(zhǔn)備到2032年才停止,。
消息一出,網(wǎng)民興奮地表示,,這是浙江給全國人民派發(fā)的2023年的最好新年禮包……
高速公路之外的收費公路將越來越少,,注定會進(jìn)入歷史,這在公眾那里,,顯然已形成了預(yù)期,。
而現(xiàn)在,突然來了一條新的收費公路,,人們難免會有些困惑,。
另一方面,在困惑之余,,公眾還在擔(dān)心:這條收費公路的出現(xiàn),,是否意味著收費公路可能“回潮”?
這種擔(dān)心有沒有道理,?
無獨有偶,,前不久,半月談記者在黑龍江省鶴崗市及該市周邊墾區(qū)采訪發(fā)現(xiàn),,鶴崗市區(qū)至寶泉嶺20多公里的普通公路收取通行費,,引起周邊群眾質(zhì)疑,下地干活要交錢,,一出家門就收費……
公眾的這種困惑和疑慮需要引起有關(guān)部門的重視,。
4月28日,記者報道了內(nèi)蒙古開魯縣一起關(guān)于土地“有償使用費”的爭議,。
2024-04-30 14:08:35開魯土地有償使用引爭議原標(biāo)題:男子稱出租車雪夜12公里收費300元,,客運辦:待核實處理2月20日,山西太原,。一男子發(fā)視頻稱在太原南站乘坐出租車時,僅約12公里路程被要300元車費,。
2024-02-22 08:23:13官方回應(yīng)出租車被指雪夜高價收費10月20日,江蘇省人民政府官網(wǎng)發(fā)布消息,,同意205國道宿淮收費站建成并符合通車條件后開征車輛通行費,。
2023-11-10 10:10:11多地國道開始收費引熱議