畢竟,,收費(fèi)公路多了,,既影響流通成本,也降低了通行效率,,對經(jīng)濟(jì)的循環(huán)不利,。
如果只是個(gè)案,有關(guān)部門應(yīng)該及時(shí)說明情況,。
眾所周知,,公路建設(shè)具有公益性,政府部門既承擔(dān)建設(shè)職能,又要向銀行融資,,還要長期投入公路養(yǎng)護(hù)成本,,一旦由于各種原因?qū)е碌胤截?cái)政承壓,就可能導(dǎo)致其把目光轉(zhuǎn)向公路收費(fèi),。
這樣做也許有其不得已的苦衷,,問題是,如何開誠布公,,怎樣在其他方面幫助居民降低生活成本,,進(jìn)而爭取當(dāng)?shù)厝罕姷睦斫狻?/p>
更重要的,是針對網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的“收費(fèi)公路可能回潮”的輿情,,有關(guān)方面需要及時(shí)澄清。
收費(fèi)公路不可能回潮,,高速公路之外的收費(fèi)公路越來越少的趨勢也不可能逆轉(zhuǎn),。
只要有關(guān)部門就此發(fā)出堅(jiān)定而明確的聲音,相信一條收費(fèi)公路的出現(xiàn)不會動搖公眾的預(yù)期,,更不會引起各種不必要的猜疑,。
4月28日,,記者報(bào)道了內(nèi)蒙古開魯縣一起關(guān)于土地“有償使用費(fèi)”的爭議。
2024-04-30 14:08:35開魯土地有償使用引爭議10月20日,,江蘇省人民政府官網(wǎng)發(fā)布消息,,同意205國道宿淮收費(fèi)站建成并符合通車條件后開征車輛通行費(fèi)。
2023-11-10 10:10:11多地國道開始收費(fèi)引熱議