深圳,、西安刺激上海,，多城爭奪賽一觸即發(fā)！再次攪動風云,！(2)

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2023-12-05 10:51:18 米宅官微

深圳的2022年工業(yè)增加值達到了1.13萬億,，比上海的1.08萬億要高，拿到了全國工業(yè)城市的第一,。

而西安則是在2022年新能源汽車產量101.52萬輛,，超過了上海，成為新能源汽車第一,。

這些硬剛表現(xiàn)出來數(shù)據,，給上海帶來了挑戰(zhàn)。特別是深圳,，新能源汽車增長183.4%,，充電樁產量增長113.8%，新能源汽車領域的突飛猛進,，直接拉動全市規(guī)模上工業(yè)增加值增長1.4%,。最近幾年，汽車是上海的重要產業(yè)之一,，一直以來也有汽車工業(yè)霸主的稱號。就拿2022年來說,，新車銷售量在80萬輛以上,，銷售額達到1916億,，從2019年以來，年產量基本維持260萬輛以上,。2018年特斯拉落戶上海,，屢次創(chuàng)造記錄：從0到第100萬輛，只用了33個月,；從100萬到200萬,，更是只用了堪稱夸張的13個月。2022年交付的數(shù)量,，占全球特斯拉交付量的半邊天,。但是進入新能源時代，卻不斷有來自對手的挑戰(zhàn),。比如20多年前還是白紙的深圳,，2003年比亞迪收購西安秦川汽車，深圳市政府在龍崗批了一大塊土地,，邀請比亞迪落地,，于是比亞迪成為深圳汽車產業(yè)的代名詞。比亞迪深圳超級工廠兩期如果全部投產,，預計的產值將會超過1000億,。發(fā)展到現(xiàn)在深圳的動力電池、自動駕駛等擁有完整的新能源產業(yè)鏈,。截止到2022年,，深圳新能源汽車87.47萬輛，同比增長170%,。除了深圳外,，西安也是在這方面比較厲害的，在比亞迪,、吉利等企業(yè)的帶動下,，成績斐然。2022年西安生產的100多萬輛新能源汽車中,，比亞迪占比是壓倒性的98%,。雖然產量比較多，但是對于深圳,、上海來說,，還是不足，特別是創(chuàng)新以及零部件配套方面,。

2,、廣州：產量第一城的倔強。

2022年,，廣州汽車產量超過了310萬,，再次刷新歷史,，連續(xù)4年居全國第一。從2022年,，汽車與電子,、石化被定為廣州三大支柱后，汽車產業(yè)迅速發(fā)展,，到2006年汽車產業(yè)總產值超過1000億,，至此之后，汽車成為經濟第一支柱,?？梢钥聪拢瑥V州汽車產業(yè)歷年產值以及占比情況：

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