本文轉自【央視財經(jīng)】;
記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,,12月26日,,成都至自貢至宜賓高鐵(以下簡稱“成自宜高鐵”)建成通車,成自宜高鐵與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段將組成高鐵環(huán)線,,進一步推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展,。
成自宜高鐵起自成都東站,途經(jīng)四川省成都市錦江區(qū),、天府新區(qū),、東部新區(qū)、簡陽市,,資陽市雁江區(qū),,內江市資中縣、威遠縣,,自貢市大安區(qū),、沿灘區(qū)、富順縣,,宜賓市南溪區(qū),、三江新區(qū)、敘州區(qū),,接入宜賓站,,線路全長261公里,設計時速350公里,,全線共設成都東,、天府、三岔湖,、天府機場,、資陽西、資中西,、威遠,、自貢、沿灘,、南溪北,、宜賓東、宜賓等12座車站,,其中成都東站,、自貢站為既有車站,天府站正在建設中,。
成自宜高鐵穿越龍泉山等山脈,,橫跨長江等多條河流,,施工難度較大。該項目自2019年1月開工建設以來,,國鐵集團組織各參建單位優(yōu)質高效推進工程建設,,架設了宜賓臨港長江公鐵大橋等231座橋梁,建成了龍泉山一號隧道等29座隧道,,確保了工程如期開通,。
項目開通運營前,國鐵集團精心組織相關單位,,嚴格各項規(guī)定和標準,,對成自宜高鐵各專業(yè)設備進行了聯(lián)調聯(lián)試、檢測驗收和安全評估,,對軌道狀態(tài),、弓網(wǎng)性能、列車控制,、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調整,。目前,該線路滿足高速鐵路安全,、穩(wěn)定運營要求,,具備開通運營條件。
成自宜高鐵最高時速按350公里運營,。開通運營初期,鐵路部門每日開行動車組列車最高達16列,,其中,,成都東至自貢、宜賓站間最快分別51分,、73分可達,。2024年一季度列車運行圖調整后,鐵路部門每日安排開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環(huán)線動車組列車4列,,串聯(lián)川南地區(qū)城市群,。
為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求,,鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣,、差異化的市場化票價機制,為旅客出行提供更多的選擇,,具體票價可通過鐵路12306查詢,。
成自宜高鐵是我國西南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要連接線、延伸線,。線路開通運營后,,將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結構,,便利沿線人民群眾出行,對推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展,,具有十分重要的意義,。
來源:央視新聞客戶端
?記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,,12月26日,成都至自貢至宜賓高鐵(以下簡稱“成自宜高鐵”)建成通車
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