武漢網(wǎng)約車司機(jī)稱因下雪需線下加價(jià) 乘客10公里花了150元才到家

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2024-02-07 15:15:32 網(wǎng)約車調(diào)研室

本周我國大部地區(qū)氣溫將持續(xù)偏低,。合肥,、武漢、南京,、杭州,、南昌、貴陽今天最高溫只有0~3°C,，多地迎來今冬最冷白天,，其中合肥、武漢,、南京還預(yù)報(bào)有雪,。全國已經(jīng)進(jìn)入了冷藏模式，部分地區(qū)甚至已經(jīng)大雪封路,，寸步難行,。

人難走，車更難走,。

北京,、河南、東北等地連降暴雪,，不少乘客表示出門打個(gè)車太難了,，而大雪封路造成的后果,，就是網(wǎng)約車司機(jī)的趁機(jī)漲價(jià)，并且漲價(jià)幅度還很大,。有乘客坐車10公里,，花了150元，平均每公里15元,，價(jià)格是平常價(jià)格的七倍多,。

對于司機(jī)的“趁火打劫”，一些乘客非常不滿,，本身大雪封路,，人們出行就不方便。司機(jī)在這個(gè)時(shí)候趁機(jī)漲價(jià),，明顯是抓住了乘客的軟肋,。并且，漲價(jià)的幅度太大了,，完全不考慮乘客是否能接受的問題,，趁火打劫，和流氓沒什么區(qū)別,。

不過也有一部分乘客表示理解,，加價(jià)過后，一些能坐地鐵或者公交回家的乘客就走了,，真正需要打車的乘客就被篩選出來了,，運(yùn)力能集中到真正需要的乘客身上。更重要的是,，大雪天開車本身風(fēng)險(xiǎn)就大,，危險(xiǎn)系數(shù)增加，自然價(jià)格就會(huì)上漲,。

就筆者的觀點(diǎn)來看,，網(wǎng)約車實(shí)行市場定價(jià)原則。司機(jī)既然敢把價(jià)格抬高七倍,，那就說明抬高七倍也有乘客愿意承擔(dān),。那就沒什么好說的，乘客愿意給,，司機(jī)愿意接,，雙方都滿足了就萬事大吉了。

這就和私人醫(yī)院里的VIP是一個(gè)道理,，物以稀為貴,，大雪天叫車需求增加，市場已經(jīng)來到賣方市場,。乘客價(jià)格出的高,，司機(jī)就會(huì)優(yōu)先出車,。不管選擇的平臺是滴滴、曹操還是一喂順風(fēng)車,，道理都是一樣的。

有時(shí)候只有漲價(jià)才能顯示出誰是最需要打車的,，在漲價(jià)七倍還堅(jiān)持打車的乘客,，要么不缺錢，要么真的很需要一輛車來裝東西,。

相對的,，高昂的運(yùn)價(jià)也能吸引到一些本來就想呆在家里，不想出車的司機(jī),，這樣一來,，供給自然也就上來了。

網(wǎng)約車的爆單期本來就短,，大雪天需求上漲,，司機(jī)供不應(yīng)求。誰不想在寒冷的冬天躺在被窩里呢,？要司機(jī)開低價(jià)車,，冒著出事的風(fēng)險(xiǎn)來回接送乘客，我覺得這多少有點(diǎn)道德綁架的意思了,。況且,，價(jià)格太離譜，乘客不買賬,，司機(jī)也接不到單,，到時(shí)候自然價(jià)格就下來了。

那些強(qiáng)烈反對司機(jī)在暴雪天漲價(jià)的人,，到底是什么心思呢,？

(責(zé)任編輯：楊靖)

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