乘客因網(wǎng)約車(chē)遲到錯(cuò)過(guò)航班誰(shuí)擔(dān)責(zé) 平臺(tái),、司機(jī)與乘客責(zé)任幾何,？

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2024-06-04 22:25:41 齊魯壹點(diǎn)

吳女士預(yù)訂了網(wǎng)約車(chē)服務(wù)以趕往機(jī)場(chǎng)搭乘航班，但由于司機(jī)對(duì)路線(xiàn)不熟，未能按時(shí)到達(dá)接載地點(diǎn),，導(dǎo)致吳女士錯(cuò)失原定航班并需支付2400元的機(jī)票改簽費(fèi)用。她向網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)請(qǐng)求全額賠償未果,，繼而向長(zhǎng)寧區(qū)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)提出投訴,。

具體情況是，吳女士預(yù)訂的航班起飛時(shí)間為6點(diǎn)40分,，她預(yù)約的網(wǎng)約車(chē)應(yīng)在5點(diǎn)40分到達(dá),，但實(shí)際上司機(jī)直至5點(diǎn)48分才接上她,。雖然司機(jī)加速駕駛,，但在5點(diǎn)56分到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已錯(cuò)過(guò)5點(diǎn)55分的登機(jī)手續(xù)截止時(shí)間,。吳女士強(qiáng)調(diào),，基于自己常出差且住處靠近機(jī)場(chǎng)，預(yù)估的出發(fā)到達(dá)時(shí)間是合理的,，誤機(jī)直接歸咎于司機(jī)遲到,，主張平臺(tái)與司機(jī)應(yīng)共同負(fù)責(zé)。

平臺(tái)對(duì)投訴的初步處理是退回車(chē)費(fèi)18元并補(bǔ)償100元,，拒絕了全額賠償?shù)恼?qǐng)求,。雙方在消保委介入后，仍未達(dá)成共識(shí),。

長(zhǎng)寧區(qū)消保委分析指出,，該事件屬于承運(yùn)人（司機(jī)）與乘客間的合同糾紛。根據(jù)法律規(guī)定,，司機(jī)遲到致乘客誤機(jī),，需承擔(dān)違約責(zé)任。平臺(tái)作為信息服務(wù)提供方,，非直接承運(yùn)人,，故賠償責(zé)任主要由司機(jī)承擔(dān)，平臺(tái)可適當(dāng)補(bǔ)償,。同時(shí),，消保委也指出了吳女士預(yù)留登機(jī)時(shí)間過(guò)短的問(wèn)題，提示按照慣例,，應(yīng)更早到達(dá)機(jī)場(chǎng)以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況,，因此她也需承擔(dān)部分責(zé)任。

最后,，長(zhǎng)寧區(qū)消保委提醒廣大消費(fèi)者,，在使用網(wǎng)約車(chē)服務(wù)出行至機(jī)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)充分考慮可能遇到的交通狀況，合理規(guī)劃行程,，以防止類(lèi)似損失發(fā)生,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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乘客因網(wǎng)約車(chē)遲到錯(cuò)過(guò)航班誰(shuí)擔(dān)責(zé) 平臺(tái),、司機(jī)與乘客責(zé)任幾何,？

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