因未在零點(diǎn)前下高速被收取全程高速費(fèi)用湖南高速：不存在寬限幾分鐘(2)

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2024-02-19 10:25:30 魯中晨報(bào)

這個(gè)不能說(shuō)是符合規(guī)定,，因?yàn)榇_實(shí)比較堵,，領(lǐng)導(dǎo)想著特殊情況，所以就做了特殊處理,。

媒體評(píng)論：零點(diǎn)后下高速，

收費(fèi)時(shí)段和收費(fèi)里程能否精細(xì)計(jì)算,？

九派新聞評(píng)論表示,，2月18日，湖南株洲,，小車因沒(méi)有在零點(diǎn)前下高速被收取全程高速費(fèi)用,，司機(jī)與收費(fèi)站發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。幾輛錯(cuò)過(guò)高速免費(fèi)的車輛堵在口子上,，不愿付費(fèi)離開(kāi),，導(dǎo)致車輛堵塞。

假期最后一天,，因車輛未在零點(diǎn)前下高速而被要求收取全程高速費(fèi)用,，此類新聞，幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)多次,。有些司機(jī)對(duì)此不滿,，與收費(fèi)站發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，進(jìn)而造成收費(fèi)站擁堵,。

站在司機(jī)的角度,，自己只在收費(fèi)時(shí)段行駛了較短時(shí)間，他們認(rèn)為按照全程收取高速通行費(fèi)不公平,；而站在收費(fèi)站的角度,，免費(fèi)規(guī)則是早就明確公開(kāi)的，收費(fèi)站按規(guī)則收費(fèi)沒(méi)有過(guò)錯(cuò),，而且難以具體確認(rèn)車輛在收費(fèi)時(shí)段的行駛距離,，故而只能按全程收費(fèi)。

圖源：視頻截圖

評(píng)論指出,，規(guī)則是清晰的,，亦是對(duì)等的，進(jìn)而也是合理的,。只不過(guò),，對(duì)具體的司機(jī)而言,，也許并未享受過(guò)“提前免費(fèi)”的待遇，如今卻要承擔(dān)“延遲不免費(fèi)”的后果,，可能會(huì)心里感覺(jué)不平衡,。

在規(guī)則意識(shí)的層面，不知道規(guī)則并不是不遵守規(guī)則的理由,。

事實(shí)上,，考慮到道路擁堵等因素，司機(jī)如果意識(shí)到可能無(wú)法在免費(fèi)時(shí)段駛離既定高速出口,，應(yīng)該就近先行駛出距離自己最近的高速出口,，這樣就不會(huì)產(chǎn)生全程計(jì)費(fèi)的問(wèn)題，而只會(huì)計(jì)算最后一段路程的費(fèi)用,。不清楚免費(fèi)規(guī)則,，也不知道如何規(guī)避全程收費(fèi)，主要責(zé)任顯然在于司機(jī),，因此司機(jī)拒絕繳費(fèi)不可能成功,。如果造成收費(fèi)站長(zhǎng)時(shí)間擁堵等后果，可能還要承擔(dān)其他法律責(zé)任,。

但與此同時(shí),，在技術(shù)層面,，計(jì)算車輛在收費(fèi)時(shí)段的行使路程,，其實(shí)并非完全做不到。

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