公司到片區(qū)路程來回按30分鐘計(jì)算。每天收取快遞按一個(gè)小時(shí)計(jì)算。分揀快遞一個(gè)小時(shí)計(jì)算,。每天每個(gè)快遞員要工作21個(gè)小時(shí)零5分鐘,,收入375元。相當(dāng)于每分鐘不到3毛錢,。還可能面臨比以往更加嚴(yán)重的投訴罰款。這種付出跟收入不成正比的情況下,趨利避害人之常情大批的快遞員離職就是必然,,快遞行業(yè)不及時(shí)調(diào)整的情況下,大批的快遞員離職導(dǎo)致快遞行業(yè)癱瘓就是必然發(fā)生的事情,。想要維持效率,,快遞行業(yè)就不得不招收更多快遞員加入,提高派件單價(jià),,分化更多網(wǎng)點(diǎn),。而隨著快遞成本的增加,快遞費(fèi)用最終還是由消費(fèi)者買單,。
有網(wǎng)友覺得各電商平臺(tái)應(yīng)該出多個(gè)選項(xiàng),,非路邊,,要進(jìn)小區(qū),要上樓要送上門的,,多3-5元服務(wù)費(fèi)給快遞小哥,,由顧客選擇,無非就是多一個(gè)選項(xiàng)而已,,這樣更人性化一點(diǎn),,網(wǎng)友表示:相信很多人喜歡放驛站,因?yàn)樯习嗷蛘呙Φ臅r(shí)候根本沒空收,,一會(huì)一個(gè)電話別說去哪了,,就是你接電話都覺得煩,有需要送上門的,,多個(gè)幾塊錢服務(wù)費(fèi)快遞員也不冤,,風(fēng)吹日曬雨淋,大冷天的大熱天的真的很幸苦的,!早上送到晚上,,少的三四千,多的萬把塊錢的工資,,不要太為難他們,。
也有網(wǎng)友覺得放驛站也好,送上門也好,,只要是事先跟客戶溝通了就沒問題,,就怕某些快遞員直接就放驛站的,問也不問一下,。
還有快遞人員表示,,這么做要累死了,不如辭職回家不干了
其實(shí)這里面可以在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上下單備注,,如果要送家里的就勾選上門,,放驛站的就不用勾選,這樣可以減輕快遞小哥很多工作,,也不會(huì)把人家想放驛站的直接送家里去,。
其實(shí)這個(gè)新規(guī)應(yīng)該以后還會(huì)逐漸完善,有很多需要各方調(diào)節(jié)的地方,,比如快遞員平常放驛站一個(gè)月能賺6000,,但是新規(guī)出來后每天辛苦工作現(xiàn)在只能賺3000,那么就會(huì)導(dǎo)致很多快遞員辭職不干了,,也會(huì)大大影響到了商家發(fā)貨,,多數(shù)客戶不能及時(shí)收到快遞。
在城市的脈搏中,,快遞員是那些不停奔跑的紅細(xì)胞,,他們穿梭在高樓大廈間,連接著千家萬戶,。
2024-03-03 13:53:12快遞員得知“新規(guī)”兩天后離職:本身收入就不穩(wěn)定