物流是一個方便了千家萬戶的行業(yè),，大家在網(wǎng)上點點手指頭就可以把想買的東西買到手,，下單后幾天內(nèi)就可以送到家，購物實在是太簡單了,。在中國,，將近有450萬名快遞員,，這個行業(yè)也提供了很多就業(yè)崗位,，讓很多學(xué)歷偏低,，沒有技術(shù)的年輕人有了一個備選的工作,。但是最近一個快遞新規(guī)出來了讓很多快遞小哥苦不堪言,！

事情經(jīng)過

快遞新規(guī)自3月1日起，快件擅自放在菜鳥驛站等行為將會受到處罰,，以下是第五十四條規(guī)定：經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有以下情形之一的,，由郵政管理部門責(zé)令改正，予以警告或者通報批評,，可以并處1萬元以下罰款,。情節(jié)嚴(yán)重的將處1萬元以上3萬元以下的罰款！

1.未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件

2.未經(jīng)客戶用戶同意擅自使用智能快件箱,，快遞服務(wù)站等方式投遞快件的

3.拋扔快件或者踩踏快件的

新規(guī)公布后立馬在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議,，小編認(rèn)為為新規(guī)買單的必然是網(wǎng)購消費(fèi)者，郵費(fèi)上漲,，快遞變慢,，接不到電話就送不出快遞，也有很多人不是隨時能接到電話的,，踩踏亂扔是該改善,，其他就是一點不符合實際大部分上班族其實都是沒有時間呆在家里等你送貨上門的。

小編認(rèn)為這段時間矛盾增加是必然的,，一個快遞員一個片區(qū)少說4個小區(qū)，假設(shè)每個小區(qū)5棟樓,，每棟樓20層,，3個單元，每層2戶,，共計2400戶,。假設(shè)快遞員每天平均300件，均攤4個小區(qū)20棟樓,，每棟15個件,。按照北京派送價一件1.25元。300個件每個電話1.5分鐘就是450分鐘，就是7.5個小時,。每個小區(qū)路程間隔10分鐘,，就是40分鐘。每棟樓間隔5分鐘,，每個小區(qū)內(nèi)路程花費(fèi)25分鐘,。每棟樓15個件按照2分鐘計算30分鐘一棟樓，20棟就是600分鐘,。

公司到片區(qū)路程來回按30分鐘計算,。每天收取快遞按一個小時計算。分揀快遞一個小時計算,。每天每個快遞員要工作21個小時零5分鐘,，收入375元。相當(dāng)于每分鐘不到3毛錢,。還可能面臨比以往更加嚴(yán)重的投訴罰款,。這種付出跟收入不成正比的情況下，趨利避害人之常情大批的快遞員離職就是必然,，快遞行業(yè)不及時調(diào)整的情況下,，大批的快遞員離職導(dǎo)致快遞行業(yè)癱瘓就是必然發(fā)生的事情。想要維持效率,，快遞行業(yè)就不得不招收更多快遞員加入,，提高派件單價，分化更多網(wǎng)點,。而隨著快遞成本的增加,，快遞費(fèi)用最終還是由消費(fèi)者買單。

網(wǎng)友熱議

有網(wǎng)友覺得各電商平臺應(yīng)該出多個選項,，非路邊,，要進(jìn)小區(qū)，要上樓要送上門的,，多3-5元服務(wù)費(fèi)給快遞小哥,，由顧客選擇，無非就是多一個選項而已,，這樣更人性化一點,，網(wǎng)友表示：相信很多人喜歡放驛站，因為上班或者忙的時候根本沒空收,，一會一個電話別說去哪了,，就是你接電話都覺得煩，有需要送上門的,，多個幾塊錢服務(wù)費(fèi)快遞員也不冤,，風(fēng)吹日曬雨淋,，大冷天的大熱天的真的很幸苦的！早上送到晚上,，少的三四千,，多的萬把塊錢的工資，不要太為難他們,。

也有網(wǎng)友覺得放驛站也好,，送上門也好，只要是事先跟客戶溝通了就沒問題,，就怕某些快遞員直接就放驛站的,，問也不問一下。

還有快遞人員表示,，這么做要累死了,，不如辭職回家不干了

其實這里面可以在網(wǎng)購平臺上下單備注，如果要送家里的就勾選上門,，放驛站的就不用勾選,，這樣可以減輕快遞小哥很多工作，也不會把人家想放驛站的直接送家里去,。

結(jié)論

其實這個新規(guī)應(yīng)該以后還會逐漸完善,，有很多需要各方調(diào)節(jié)的地方，比如快遞員平常放驛站一個月能賺6000,，但是新規(guī)出來后每天辛苦工作現(xiàn)在只能賺3000,，那么就會導(dǎo)致很多快遞員辭職不干了，也會大大影響到了商家發(fā)貨,，多數(shù)客戶不能及時收到快遞,。