長此以往,對社會公眾的精神素養(yǎng),、整體風貌,、奮斗水平會產生影響,。”
霍啟剛表示,,由于休假制度不完善,,我國旅游業(yè)也受到了影響。
首先,,國內游客出行窗口過于集中,,供需矛盾突出。
旅游市場“潮汐效應”明顯,,出游需求過度集中在“五一”“十一”等假期,,給民航、鐵路,、公路,、城建、商業(yè),、景區(qū),、住宿等各部門帶來巨大供給壓力,導致服務質量下降,,游客體驗差,,嚴重影響了我國旅游業(yè)的競爭力。
此外,,受假期時長約束,,中近程游占主導,加劇產業(yè)發(fā)展區(qū)域不平衡,。
2023年我國國內游游客產出量與接待量集中在中東部10省份的城市群,,近程省內或相鄰省份客流占主導,不利于改變我國旅游業(yè)區(qū)域與城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的現狀,。
第三,,現有年假制度抑制了占旅游市場主體地位的青年群體的消費力。
2023年,,我國人均出游次數最多的群體為具有獨立旅游消費決策權的“95后”,,但“95后”工齡普遍在10年以下,5天的年休假時間無法有效釋放其出行消費潛力,。
霍啟剛建議,,嚴格落實現有勞動法中關于每周工作時間的規(guī)定,對企事業(yè)單位工時執(zhí)行情況加強監(jiān)督管理,,非特殊情況禁止企業(yè)協(xié)議取消職工“雙休”,,對企業(yè)確因工作需要延長職工工時的情況作出明文規(guī)定。
目前,,部分企業(yè)在執(zhí)行政策時通過現金對年假進行贖買,。
相關部門應出臺細則,,規(guī)定非特殊情況禁止企業(yè)協(xié)議取消職工年休假,對企業(yè)確因工作需要不能安排職工年休假的情形作出明文規(guī)定,。
相關部門需加大執(zhí)法檢查力度,,將落實帶薪年休假制度作為勞動保障監(jiān)察的重點內容。
考慮企業(yè)用工成本,,相關部門應創(chuàng)新檢查手段,,獎懲并行,將企業(yè)落實帶薪休假的情況作為企業(yè)獎懲,、信用,、等級評定等的重要依據,激勵企業(yè)落實《條例》,。
每到節(jié)假日,,面對景點景區(qū)擁擠的人潮人海,輿論往往就會不約而同地聚焦一個話題:盼望帶薪休假的落實,。
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