一方面有利于投資擴(kuò)張,,另一方面也有利于低價(jià)競爭,。
據(jù)日本財(cái)務(wù)省報(bào)告,日本汽車,、建筑機(jī)械等行業(yè)2023年出口迅速恢復(fù),,拉動當(dāng)年日本總出口額增長2.8%,至100.89萬億日元,,創(chuàng)下歷史新高,!
企業(yè)利潤高了,股東分紅,、員工漲薪動力也就足了,,股價(jià)也自然水漲船高。
更重要的是,,匯率貶值導(dǎo)致價(jià)格大幅降低,,讓日本成功縮小了和發(fā)展中國家的投資價(jià)差!
外資在日本的投資具有了更強(qiáng)的性價(jià)比,!
資本是逐利的,,也有非常靈敏的嗅覺。
當(dāng)一個(gè)經(jīng)濟(jì)體不行時(shí),,資本就會從這個(gè)資金池中逃離,,然后去向確定性更高,預(yù)期更強(qiáng)的資金池,。
這種趨勢,,是全球資本的共同邏輯,就是在這樣不斷的流動中,,賺取收益,。
日本投資確實(shí)有肉,他們才會聞味而動,。
這一切,,反應(yīng)到經(jīng)濟(jì)基本面上,就是我們現(xiàn)在看到的經(jīng)濟(jì)活力,。
日本在過去30年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)和資本的出海,,這是賺全世界的錢在和國內(nèi)的衰退做對沖!
經(jīng)濟(jì)學(xué)有個(gè)著名的“隧道效應(yīng)”,。
當(dāng)你開車進(jìn)入隧道后,,如果在黑暗中車子長期停滯不前,你的心情就會越來越不好甚至沮喪,。但如果車子能動起來,,即使緩慢移動,能看到隧道盡頭的光,,人的心情就會好起來,。
面對困境,,一定要全力尋找機(jī)會和希望!
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過去20年,,我們的企業(yè)也經(jīng)歷過兩輪出海潮,。
第一次是2008年之后,中國經(jīng)濟(jì)從高速增長逐漸回落,。
這個(gè)時(shí)候,,催生了中國企業(yè)的第一波出海潮。
一大批勞動密集型行業(yè)將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了越南,、柬埔寨,、老撾等東南亞國家。
第二次是在2018年之后,。
房地產(chǎn)投資規(guī)模開始下滑,,經(jīng)濟(jì)增速換擋。
比如一些中國汽車企業(yè)開始加速布局海外,。
現(xiàn)在我國的汽車出口已經(jīng)完成了三級跳,。
你好,,讓我們探討一下關(guān)于日本捕鯨的現(xiàn)狀。近期,,日本新投入使用的捕鯨船“關(guān)鯨丸”號在一場盛大的啟動儀式后,,踏上了它的首次捕鯨之旅
2024-06-04 07:55:10長須鯨被日本捕鯨船盯上了