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新車(chē)沒(méi)開(kāi)出4S店就降價(jià)1.7萬(wàn) 怒問(wèn):消費(fèi)者如何維權(quán)

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2024-03-06 09:50:03  海報(bào)新聞

原標(biāo)題:新車(chē)還沒(méi)開(kāi)出4S店就降了1.7萬(wàn)元 車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)中消費(fèi)者如何維權(quán)

進(jìn)入2024年,,貫穿2023年全年的車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)不僅沒(méi)有熄火,,反而愈演愈烈。

據(jù)海報(bào)新聞?dòng)浾卟煌耆y(tǒng)計(jì),,目前降價(jià)的車(chē)企中,,最高的現(xiàn)金優(yōu)惠已達(dá)4.7萬(wàn)元,,而且在此次降價(jià)潮中,不少車(chē)型的配置不降反增,十分利好于購(gòu)車(chē)者,,但是對(duì)于西安的王先生來(lái)說(shuō),,新車(chē)降價(jià)卻成了他的一塊“心病”。

新車(chē)還沒(méi)到手就虧1.7萬(wàn)元

據(jù)華商報(bào)報(bào)道,,3月1日,,王先生在吉利銀河西安國(guó)利體驗(yàn)中心購(gòu)買(mǎi)了一款吉利銀河L6,下午4時(shí)左右,,雙方將價(jià)格談妥,,王先生支付了首付,“5點(diǎn)多辦理分期,,晚上7時(shí)許,,把車(chē)開(kāi)走?!?/p>

王先生說(shuō),,回到家后,他刷朋友圈的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),,下午4時(shí)許,,吉利其他4S店的銷(xiāo)售發(fā)布消息,這款車(chē)的24款正式上市,,并且,,他看中的那一款的官方價(jià)格降了1.7萬(wàn)元。

海報(bào)新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?月1日,,吉利銀河L6龍騰版上市,,提供兩種配置,官方指導(dǎo)價(jià)分別是10.38萬(wàn)元以及11.58萬(wàn)元,,和2023款車(chē)型相比,,龍騰版的售價(jià)分別下調(diào)了1.9萬(wàn)元以及1.7萬(wàn)元,但配置方面卻有所增加,。

“我心里馬上就不舒服了,,當(dāng)天下午就上了新款,并且價(jià)格還低,,4S店為什么不及時(shí)給我說(shuō),,把老款賣(mài)給我?”王先生說(shuō),,新款除了官降之外,其他店里還有活動(dòng),,算下來(lái)10萬(wàn)多就能落地,,“我買(mǎi)了老款,還比新款多掏了1萬(wàn)多元,店里太不厚道了,?!?/p>

王先生表示,接待他的銷(xiāo)售還將微信朋友圈屏蔽,,“是故意不想讓我看到嗎,?”王先生稱(chēng)。對(duì)此,,銷(xiāo)售人員稱(chēng),,新款車(chē)型的發(fā)布,他也是晚上才知道的,,他還解釋說(shuō),,朋友圈是把所有顧客都屏蔽了,不是針對(duì)王先生,。

但據(jù)華商報(bào)報(bào)道,,接待王先生的銷(xiāo)售人員曾于3月1日下午6時(shí)52分發(fā)布了新款車(chē)型上市的消息。

對(duì)于目前出現(xiàn)的問(wèn)題,,吉利銀河西安國(guó)利體驗(yàn)中心市場(chǎng)總監(jiān)王先生說(shuō),,作為經(jīng)銷(xiāo)商,他們絕對(duì)不會(huì)隱瞞車(chē)輛官降的消息,,“廠家3點(diǎn)多發(fā)布的,,客戶(hù)是4點(diǎn)多開(kāi)的票,賣(mài)出去的時(shí)候,,我們不知道新款的信息,,這里面存在一個(gè)時(shí)間差,是經(jīng)銷(xiāo)商和廠家的溝通有問(wèn)題才出現(xiàn)這樣的情況,,店里不希望這樣,。除了王先生,前面還有訂車(chē)沒(méi)有提車(chē)的客戶(hù),,也存在類(lèi)似的情況,,已給廠家反饋,希望在最短的時(shí)間里有個(gè)讓顧客滿(mǎn)意的解決方案,?!?/p>

4S店涉嫌消費(fèi)欺詐

進(jìn)入2024年后,比亞迪將2023年的“油電同價(jià)”策略調(diào)整為“電比油低”,,并打響了龍年春節(jié)后車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)的“第一槍”,。2月19日,比亞迪宣布推出7.98萬(wàn)元的秦PLUS DM-i榮耀版,、驅(qū)逐艦05榮耀版車(chē)型,,新車(chē)以低于同級(jí)別燃油車(chē)的價(jià)格上市。同日,五菱汽車(chē),、哪吒汽車(chē),、長(zhǎng)安啟源、別克品牌等自主,、合資品牌車(chē)企紛紛跟進(jìn),。

3月,車(chē)企降價(jià)又迎來(lái)一個(gè)小高潮,,先后有9家車(chē)企跟進(jìn),,據(jù)海報(bào)新聞?dòng)浾卟煌耆y(tǒng)計(jì),目前降價(jià)潮集中在新能源車(chē)領(lǐng)域,,基本上降幅都在1萬(wàn)元以上,,最高現(xiàn)金優(yōu)惠已達(dá)4.7萬(wàn)元。

不少老車(chē)主在網(wǎng)上發(fā)帖抱怨,,才提車(chē)沒(méi)多久就遇到車(chē)型降價(jià),,感覺(jué)被“背刺”,但一些提車(chē)已經(jīng)一兩個(gè)月的車(chē)主只能用“早買(mǎi)早享受,,晚買(mǎi)享折扣”來(lái)自我安慰,。

不過(guò)王先生遇到的這種極端案例并非一句“早買(mǎi)早享受,晚買(mǎi)享折扣”就能一筆帶過(guò),,河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為,,4S店的銷(xiāo)售行為可能構(gòu)成消費(fèi)欺詐。

付建稱(chēng),,根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定,,商家在銷(xiāo)售商品或提供服務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)遵循公平,、誠(chéng)實(shí)信用的原則,,不得有欺詐、誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為,。如果商家在銷(xiāo)售過(guò)程中故意隱瞞重要信息,,導(dǎo)致消費(fèi)者做出錯(cuò)誤的消費(fèi)決策,這就可能構(gòu)成消費(fèi)欺詐,。對(duì)于新款車(chē)型的上市信息,,如果4S店事先知曉,并且這一信息對(duì)于消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策具有重要影響,,那么4S店就有義務(wù)向消費(fèi)者如實(shí)告知,。如果4S店故意隱瞞這一信息,導(dǎo)致消費(fèi)者錯(cuò)過(guò)了選擇新款車(chē)型的機(jī)會(huì),,那么4S店的行為就可能違反了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定,。

付建表示,,吉利4S店在王先生購(gòu)車(chē)過(guò)程中如故意隱瞞新款車(chē)型上市信息的行為,,可能涉嫌消費(fèi)欺詐,,王先生有權(quán)要求4S店給予合理的解釋和補(bǔ)償,并可以向相關(guān)部門(mén)投訴維權(quán),。

降價(jià)成為常態(tài) 消費(fèi)者如何維權(quán)

不管是機(jī)構(gòu)還是業(yè)內(nèi)觀察者都認(rèn)為,,車(chē)企的價(jià)格戰(zhàn)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)結(jié)束,并且車(chē)輛尤其是新能源車(chē)的價(jià)格還有進(jìn)一步下探的空間,。

華創(chuàng)證券分析認(rèn)為,,由于合資車(chē)與電動(dòng)車(chē)價(jià)格仍未到底,且空間幅度相對(duì)較大,,預(yù)計(jì)車(chē)市2024年將延續(xù)2023年的價(jià)格壓力,。

市場(chǎng)方面,新能源車(chē)電池原料碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)從前兩年暴漲的近60萬(wàn)元/噸,,逐步回落至近期的10萬(wàn)元/噸以下,,這也為新能源車(chē)價(jià)格的進(jìn)一步下探創(chuàng)造了空間。

不過(guò)海報(bào)新聞?dòng)浾咦⒁獾?,?chē)輛降價(jià)讓很多提車(chē)不久的老車(chē)主感到不滿(mǎn),,不少車(chē)主選擇投訴,但是以往的眾多案例表明,,車(chē)主的訴求能否被滿(mǎn)足,,多數(shù)在于車(chē)企的重視程度,畢竟多數(shù)情況下,,買(mǎi)賣(mài)雙方的合同都是基于自愿,、平等、協(xié)商一致簽署的,,如果沒(méi)有保價(jià)條款,,那么老車(chē)主的維權(quán)很難成功。

不過(guò)海報(bào)新聞?dòng)浾咦⒁獾?,?duì)于價(jià)格等方面的條款,,零跑、領(lǐng)克等都曾推出過(guò)保價(jià)政策,。

2023年3月,,零跑汽車(chē)旗下車(chē)系更新,與此同時(shí)零跑汽車(chē)推出90天保價(jià)承諾,,零跑汽車(chē)表示在限定期限內(nèi)下定并鎖單的用戶(hù),,自訂購(gòu)日(含)起90天內(nèi),如所購(gòu)車(chē)型的官方售價(jià)發(fā)生降價(jià)或加大現(xiàn)金優(yōu)惠政策,,零跑汽車(chē)承諾將主動(dòng)返還差價(jià),。此外,,領(lǐng)克汽車(chē)也曾推出過(guò)類(lèi)似保價(jià)政策。

除了保價(jià),,部分廠商則選擇增加權(quán)益的方式,,對(duì)老車(chē)主進(jìn)行補(bǔ)償,此前問(wèn)界降價(jià)后,,問(wèn)界M5 EV及問(wèn)界M7為首任車(chē)主提供總價(jià)值3.3萬(wàn)-3.5萬(wàn)元的權(quán)益,,包含延長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保、贈(zèng)送基礎(chǔ)保養(yǎng)和商城積分等,。

(責(zé)任編輯:周晶晶 CN032)
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