市值蒸發(fā)超300億美元！特斯拉萬(wàn)人大裁員轟動(dòng)美國(guó)(2)

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2024-04-17 11:00:28 環(huán)球網(wǎng)

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔16日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，特斯拉裁員的主要原因之一是降本增效,。該公司早期一家獨(dú)大,，產(chǎn)品供不應(yīng)求。但目前市場(chǎng)的供需關(guān)系已經(jīng)改變,，而且該公司的研發(fā)費(fèi)用比較高,。此外，北美對(duì)購(gòu)置新能源車的補(bǔ)貼力度也會(huì)影響到需求端,，影響銷量,。

從一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，特斯拉的產(chǎn)量高于交付量,，兩者數(shù)據(jù)相差達(dá)到4.66萬(wàn)輛,。德意志銀行分析師埃曼紐爾·羅斯納在一份報(bào)告中稱：“交付量與產(chǎn)量間差異意味著，除已知的弗里蒙特和柏林兩座超級(jí)工廠生產(chǎn)瓶頸外,，特斯拉可能還存在嚴(yán)重的市場(chǎng)需求問題?！?/p>

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》16日?qǐng)?bào)道稱,，特斯拉視為未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略支柱產(chǎn)品的低價(jià)電動(dòng)汽車（定價(jià)約為2萬(wàn)—3萬(wàn)美元）目前也陷入了市場(chǎng)僵局。電池成本居高不下,、中國(guó)車企高競(jìng)爭(zhēng)力都使應(yīng)對(duì)難度日益增加,。該媒體稱，在電動(dòng)汽車制造成本中,，電池占三成,。中國(guó)車企遙遙領(lǐng)先主要是因?yàn)樵陔姵亓慨a(chǎn)成本上占優(yōu)勢(shì)。除了本是電池廠商,、量產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先的比亞迪外,，還有在電池領(lǐng)域排名世界第一的寧德時(shí)代。此外,，零部件廠商市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)也不斷提升,，中企相對(duì)優(yōu)勢(shì)明顯。

美國(guó)的“戰(zhàn)略缺陷”

韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯15日告訴美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》雜志稱,，馬斯克需要就裁員作出解釋,，以便讓投資者重獲信心，“如果不能平息華爾街的擔(dān)憂,，特斯拉可能會(huì)失去投資者的支持”,。艾夫斯稱，特斯拉本季度的表現(xiàn)是一場(chǎng)“噩夢(mèng)”,，特斯拉和馬斯克或已走入“岔路口”,。

不過，并非所有華爾街人士都認(rèn)為特斯拉的裁員公告是一件壞事,。市場(chǎng)研究公司CFRA副總裁尼爾森撰文稱：“在電動(dòng)汽車增長(zhǎng)率放緩的情況下,，特斯拉的裁員與行業(yè)趨勢(shì)保持了一致……應(yīng)對(duì)公司盈利產(chǎn)生積極影響,。”

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